技術(shù)頻道

PXI平臺與高速量測模塊同步研究

隨著電子制造技術(shù)的日益發(fā)展，集成電路的功能變得越來越復(fù)雜，而體積卻越來越小，因此對制造測試電子元件的廠商而言，如何以...

公共汽車實時顯示及定位系統(tǒng)的研究

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，ITS）是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)

非氧常規(guī)氣體的滲透性能分析

利用特定比例通過氧氣透過量估算該材料的其它氣體透過量目前有著一定的應(yīng)用基礎(chǔ)

基于虛擬儀器的頻率測量軟件系統(tǒng)設(shè)計

在內(nèi)彈道雷達(dá)測速中，要完成彈丸的速度測量，根據(jù)多普勒測速原理，需要進(jìn)行多普勒頻率的估計測量

基于Windows CE的遙控遙測警報系統(tǒng)的設(shè)計

一般警報發(fā)放系統(tǒng)是基于PC機(jī)/單片機(jī)技術(shù)的半雙工的點對多點天線專用遙控網(wǎng)。系統(tǒng)中控制中心由PC/工控機(jī)擔(dān)任，各執(zhí)行終端以單...

新型智能交通車載信息采集系統(tǒng)研究

可以為智能交通系統(tǒng)中駕駛行為特性的研究、交通數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場測試等提供良好的輔助測試、驗證平臺。

大型發(fā)電機(jī)定子中性點接地暫態(tài)研究

利用PSPICE對高電阻和消弧線圈兩種主要接地方式從不同角度進(jìn)行了仿真研究

基于DSP的智能電機(jī)保護(hù)器設(shè)計

由于生產(chǎn)自動化及各種自動控制、順序控制設(shè)備的出現(xiàn)，要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動、制動、正反傳、間歇以及變負(fù)荷等各種方式。

基于虛擬儀器的同步伺服系統(tǒng)PID模糊控制器設(shè)計

雙電機(jī)同步直流伺服系統(tǒng)是顫振激勵系統(tǒng)的驅(qū)動單元，控制器作為伺服系統(tǒng)的核心，對整個系統(tǒng)性能的優(yōu)劣起著非常重要的作用。

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的配置和功能選擇系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)的配置和功能選擇系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分，配置什麼樣的數(shù)控系統(tǒng)及選擇哪些數(shù)控功能，都是機(jī)床生產(chǎn)廠家和最終...