技術(shù)頻道

毫歐姆級(jí)電阻測(cè)量電路設(shè)計(jì)

為了保證飛機(jī)的正常供電，要求從機(jī)頭到機(jī)尾的機(jī)體電阻必須小于0.005歐姆，即5毫歐姆，才不至于影響飛機(jī)的正常供電。

論機(jī)器視覺與圖像分析技術(shù)

緊縮包裹型開發(fā)工具包現(xiàn)在已經(jīng)使得缺乏專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)者也能夠照樣承擔(dān)更多基于視覺的項(xiàng)目。

加長(zhǎng)東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸異響誤判實(shí)例分析

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，車型在不斷增多，對(duì)同類型的汽車，人們?yōu)榱诉m應(yīng)用戶裝載輕拋物品的需要而將車架加長(zhǎng)、軸距增大。

IGBT驅(qū)動(dòng)模塊M57962AL的應(yīng)用研究

IGBT專用驅(qū)動(dòng)模塊M57962AL適于驅(qū)動(dòng)大功率器件，可根據(jù)其內(nèi)部的自保護(hù)功能對(duì)其應(yīng)用電路進(jìn)行安全可靠設(shè)計(jì)

基于LMS自適應(yīng)噪聲抵消法的無位置傳感器研究

無位置傳感器具有體積小、精度高、可靠性好、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，在伺服系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。

論用PLC及觸摸屏對(duì)舊氣壓式注塑機(jī)控制系統(tǒng)的改造

論用PLC及觸摸屏對(duì)舊氣壓式注塑機(jī)控制系統(tǒng)的改造

具有正偏差特性的快速圓弧插補(bǔ)算法

基于最小偏差插補(bǔ)算法的基本思想，提出了一種新的圓弧插補(bǔ)遞推算法，該方法算法簡(jiǎn)單執(zhí)行速度快，且具有正偏差特性。

Siemens Micromaster430變頻器在造紙機(jī)供水設(shè)備上的應(yīng)用

分析了風(fēng)機(jī)的各種控制性能以及造紙機(jī)供水方式的特點(diǎn)。根據(jù)西門子430變頻器的控制特性，對(duì)造紙機(jī)供水設(shè)備進(jìn)行了恒壓控制，解決...

基于MODBUS一RTU的層繞機(jī)停車控制技術(shù)的研究

給出了在ModbusRTU通信模式下PLC與變頻器串行通訊控制技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法以及定長(zhǎng)停車與緊急停車的實(shí)現(xiàn)過程。調(diào)試結(jié)果表明該系統(tǒng)...

工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

針對(duì)信息孤島難于集成的問題，闡明了以太網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入工業(yè)控制領(lǐng)域的必然性及其優(yōu)勢(shì)；分析了工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)在控制領(lǐng)域應(yīng)用中存在的...