技術(shù)頻道

環(huán)境壓力/離合器位置/制動(dòng)踏板位置傳感器

環(huán)境壓力傳感器，該傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)，用于測(cè)量環(huán)境壓力。

使用康耐視DataMan 讀碼器對(duì)手機(jī)電池信息全面跟蹤

電子行業(yè)需要對(duì)每個(gè)元件進(jìn)行全面的跟蹤，其中安全和質(zhì)量控制起著不可或缺的作用，手記電池更需要能進(jìn)行快速的質(zhì)量追溯。

DataMan 302X讀碼器：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行全面跟蹤

沈陽(yáng)貝斯特的技術(shù)工程師做出了嚴(yán)格的樣品測(cè)試以及環(huán)境測(cè)試，并對(duì)以后還未生產(chǎn)或者即將生產(chǎn)的工件做出了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，最終選定了...

戶外惡劣復(fù)雜環(huán)境下的堆料機(jī)如何防撞？

美國(guó)邦納LT300長(zhǎng)距離激光測(cè)距儀，采用先進(jìn)的“Time-of-Flight”技術(shù)，高精度，超長(zhǎng)距離，漫反射檢測(cè)距離達(dá)到300米, 可以滿足...

細(xì)數(shù)單芯片毫米波雷達(dá)傳感器的實(shí)用性

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，單芯片雷達(dá)片上系統(tǒng)（system-on-chip，SoC）正在成為最受歡迎的新型傳感器之一。其在汽車(chē)中的廣泛采用大幅...

三軸加速度傳感器應(yīng)用及特點(diǎn)介紹

單單就加速度傳感器來(lái)說(shuō)，單軸加速度傳感器，三軸加速度傳感器，六軸加速度傳感器和九軸加速度傳感器，與其他不同的是三軸加...

行業(yè)應(yīng)用 | PLR精確引導(dǎo)部位抓取

部件抓取是工廠自動(dòng)化中最重要的應(yīng)用之一。與傳統(tǒng)的人工處理和半自動(dòng)輸送相比，采用靈活的機(jī)器人來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù)將是性價(jià)比更...

遠(yuǎn)紅外線傳感器及其對(duì)完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛的助力

據(jù)外媒報(bào)道，遠(yuǎn)紅外線傳感器在性能表現(xiàn)方面逐步展露頭角，本文將從激光雷達(dá)傳感器的不足之處、遠(yuǎn)紅線傳感器的性能優(yōu)勢(shì)等方面...

一文讀懂西門(mén)子PLC與傳感器(NPN和PNP接線)

傳感器根據(jù)輸出類型可以分為NPN(有人稱為源型傳感器）和PNP（有人稱為漏型傳感器）兩大類；兩種類型的傳感器都有3個(gè)引腳，分...

SICK NextGen | W16/26 傳感器的行業(yè)應(yīng)用

在探測(cè)單軌或多軌傳送帶上傳送的容器時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)漫反射式光電傳感器通常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。由于這些容器具有不平整、光澤及多色彩表面...