過度放電對鋰電池損害極大,而且屬于不可逆損害。需要注意的是,部分純電車電量完全耗盡后,無法直接再次充電,要跨接外部電...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-22
電池回收技術(shù)急需快速突破。近日,據(jù)外媒報道,英國萊斯特大學(xué)和伯明翰大學(xué)的科學(xué)家共同開發(fā)了一項新技術(shù),能更有效地從舊鋰...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-17
動力電池性能直接決定新能源汽車性能,動力電池性能的提升依賴于技術(shù)進步,持續(xù)的技術(shù)進步驅(qū)使動力電池能量密度不斷提升、產(chǎn)...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-16
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-16
根據(jù)國家規(guī)定,動力電池容量衰減至額定容量的80%以下,就要面臨退役,被強制回收。業(yè)界人士估算,最早一批新能源汽車配備的動...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-15
電池技術(shù)迎突破,韓國新型技術(shù)回收率達95%
據(jù)了解,目前從廢棄電動汽車電池中回收金屬所采用的的技術(shù)是濕法浸出技術(shù)(濕法冶金),此種技術(shù)能夠?qū)⒍坞姵胤纸鉃殡娦?。而Y...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-15
在動力電池領(lǐng)域,鋰電池回收及梯次利用就是大功率使用過的鋰電池,分檢后小功率使用,直到報廢為止。國內(nèi)在梯次利用環(huán)節(jié)較為...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-10
在電池使用場景的分類中,電池被人們分為消費電池(3C電池,應(yīng)用于手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等)、動力電池(新能源汽車、輕型...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-10
技術(shù)門檻限定,動力電池回收不是誰想收就能收。對于動力電池的回收與利用,目前行業(yè)公認有兩種做法,一種是梯次利用,一種是...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-11-09
動力電池的回收潮正在對市場形成較大影響。中汽研數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)動力電池報廢量累計達到20萬噸。未來,退役電池的規(guī)模...
關(guān)鍵詞標簽:動力電池
2023-10-30
產(chǎn)品新聞
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