時間:2021-04-21 14:48:00來源:中國傳動網
Ms.參的一位搞設計的朋友講,他們單位有一批出口的高效電機,電機效率的型式試驗結果比設計值小很多,但跟蹤的小技術員們說,所有零部件的尺寸都符合要求。百思不得其解時,試驗電機的工人不經意間說了一句:這批電機軸承不好,盤不動!后期檢查確實是軸承出了問題。
導致該問題的原因是設計要求使用2RZ軸承,結果因采購環(huán)節(jié)出了一點問題采購成2RS軸承,那么2RZ軸承與2RS軸承有什么區(qū)別呢?
簡單地講,2RS是二面橡膠密封,2RZ是二面防塵蓋密封,一個是接觸式的一個是非接觸式的。2RS的噪音小,但精度并不是太高,達不到P5級。兩種軸承的基本尺寸是一樣的。能不能通用就要看你的應用場合了,2RS的密封效果要好于2RZ,但摩擦阻力稍大。如果要求密封好,如不漏油,最好用2RS。
在實際生產加工過程中,除軸承本身的結構及質量外,與潤滑脂、軸承的配合都有關系,有的電機起動后,轉動一段時間后會非常靈活;對于有條件監(jiān)測數據的廠家,最為直觀的是隨著電機的轉動空載電流和空載損耗會有一個從大到小并趨于穩(wěn)定的事實。
個別客戶,會對電機的停機時間進行控制,從試驗數據可以發(fā)現,停機時間相對較長的電機效率要優(yōu)于停機時間相對較短的電機。
Ms.參的另一位搞試驗的朋友C姐確實積累了一些數據,該類數據非常有用,他們單位結合該些數據對軸承室尺寸進行了調整,效果非常好。
從實際的事實可以發(fā)現,從理論到實踐再到理論的循環(huán),是電機設計者與生產者、試驗者互動的提升過程,只要從事電機者能潛心于積累和研究,大家還是大有可為的。
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