中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：7月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為 143.71萬輛和137.94萬輛，環(huán)比下降6.2%和12.6%，同比增長(zhǎng)10%和8.2%。 1至7月份，汽車產(chǎn)銷分別為1096.87萬輛和1097.94萬輛，同比增長(zhǎng)4.8%和3.6%。

　　中汽協(xié)分析認(rèn)為，7月份是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，不過從本月汽車產(chǎn)銷完成情況看，總體比較平穩(wěn)。此外，從4月份開始，車市銷量開始逐漸回暖，國(guó)內(nèi)車市已出現(xiàn)向好趨勢(shì)。

　　多數(shù)車型環(huán)比下降

　　乘用車7月份產(chǎn)銷分別完成118.48萬輛和112.02萬輛，環(huán)比下降5.9%和12.8%，同比增長(zhǎng)12.8%和10.7%。乘用車各車型銷量均低于上月水平，其中生產(chǎn)中交叉型乘用車降幅較大，為28.4%；與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型乘用車（SUV）和轎車產(chǎn)銷增長(zhǎng)明顯，多功能乘用車（MPV）銷量略有下降。

　　7月份，商用車產(chǎn)銷總體形勢(shì)較為低迷，產(chǎn)銷分別完成25.23萬輛和25.92萬輛，環(huán)比下降7.4%和11.7%，同比下降1.3%和1.6%。 1至7月份，商用車產(chǎn)銷分別完成 218.31萬輛和224.43萬輛，同比下降7.8%和9.4%。

　　自主品牌持續(xù)下滑

　　7月份，自主品牌乘用車銷售41.16萬輛，環(huán)比下降17.6%，同比增長(zhǎng)12.6%，占乘用車銷售總量的36.7%，占有率比上月下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提高0.5%。其中，自主品牌轎車銷售19.11萬輛，環(huán)比下降16.9%，同比增長(zhǎng)7.4%，占轎車銷售總量的24.3%，市場(chǎng)占有率環(huán)比下降1.7個(gè)百分點(diǎn)，同比下降0.3%。

　　1至7月份，自主品牌乘用車銷售356.41萬輛，同比增長(zhǎng)1.2%，低于乘用車總體增長(zhǎng)速度6.4%。占乘用車銷售總量的40.8%，占有率同比下降2.6%。其中，自主品牌轎車銷售161.49萬輛，同比下降5.4%，占轎車銷售總量的26.8%，占有率同比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　數(shù)據(jù)表明，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額今年繼續(xù)呈現(xiàn)下降狀態(tài)，其中7月份自主品牌轎車市場(chǎng)份額創(chuàng)2008年9月份以來新低。

　　汽車出口表現(xiàn)搶眼

　　據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，汽車出口在連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)后雖有所回落，但同比依然有20%以上增速。 7月份，汽車企業(yè)出口為8.93萬輛，環(huán)比下降16.8%，同比增長(zhǎng)21.9%。 1至7月份，汽車出口達(dá)57.70萬輛，同比增長(zhǎng)27%，出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、長(zhǎng)城、上汽、吉利和東風(fēng)。

　　中汽協(xié)表示，2012年，我國(guó)汽車出口形勢(shì)出現(xiàn)了較為明顯的變化，具體表現(xiàn)在金額增長(zhǎng)明顯快于數(shù)量增長(zhǎng)，這主要是受出口車型多樣化、產(chǎn)品品質(zhì)提升、價(jià)格提高以及匯率變化等多種因素影響。未來幾個(gè)月，國(guó)內(nèi)車企出口還有望再創(chuàng)新高。