昨天，廣州車(chē)展正式開(kāi)幕。廣州車(chē)展會(huì)場(chǎng)不遠(yuǎn)處的鬧市區(qū)，一幢沿街商務(wù)樓墻面上掛出巨幅廣告：“按照上月?lián)u號(hào)結(jié)果，新能源車(chē)中簽率100%，所以請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)某品牌新能源車(chē)。”這是廣州在實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)后，第一次舉辦的車(chē)展。車(chē)展上的新能源車(chē)年年有，市場(chǎng)上卻遲遲打不開(kāi)，但今年的廣州，戶(hù)外廣告的宣傳和車(chē)展中的展示，都預(yù)示著風(fēng)向已經(jīng)開(kāi)始變化。

去年廣州車(chē)展上，除了一些年輕自主品牌不大成熟的產(chǎn)品外，新能源車(chē)領(lǐng)域的明星盡是路虎、本田、沃爾沃等高端進(jìn)口車(chē)型。但今年上海兩款本地產(chǎn)純電動(dòng)新車(chē)亮相，廣州合資企業(yè)國(guó)產(chǎn)化混合動(dòng)力車(chē)發(fā)布，各自主品牌新能源成熟車(chē)型換代，都顯示出國(guó)內(nèi)新能源車(chē)格局的改變。從概念到上市，從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，從高價(jià)到親民，廣州車(chē)展上各家車(chē)企推出的新能源少了奇怪前衛(wèi)的造型，放棄性能卓越但成本高昂的產(chǎn)品和技術(shù)，實(shí)打?qū)崪?zhǔn)備拿到市場(chǎng)上賣(mài)的新能源車(chē)越來(lái)越多。

當(dāng)昨天廣州車(chē)展雪佛蘭展臺(tái)為賽歐純電動(dòng)車(chē)亮出“258000元”的價(jià)格時(shí)，臺(tái)下觀眾開(kāi)始在議論中計(jì)算：按照國(guó)家和上海的政策，補(bǔ)貼資金10萬(wàn)元，按照當(dāng)前最低6.6萬(wàn)元的車(chē)牌價(jià)格，一塊免費(fèi)滬牌讓人心動(dòng)。賽歐SPIRINGO是國(guó)內(nèi)合資企業(yè)首款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的量產(chǎn)化純電動(dòng)車(chē)。上海通用介紹，這款車(chē)由上海通用汽車(chē)和泛亞技術(shù)中心聯(lián)合自主研發(fā)，最高速度可達(dá)每小時(shí)130公里，最快7小時(shí)充滿(mǎn)電，續(xù)航里程超過(guò)130公里。從這些數(shù)據(jù)上看，賽歐純電動(dòng)車(chē)與此前國(guó)內(nèi)外多款同類(lèi)產(chǎn)品相比并無(wú)特別明顯的優(yōu)勢(shì)，但上海通用卻通過(guò)這款打出兩張牌“性?xún)r(jià)比”和“成熟產(chǎn)品”。車(chē)展上上海通用宣布，該純電動(dòng)車(chē)已啟動(dòng)小規(guī)模量產(chǎn)，并將率先在上海銷(xiāo)售。

現(xiàn)階段，政策無(wú)疑是推動(dòng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一因素。雖然上海“牌加貼”的政策靴子遲遲沒(méi)有落地，但廠商已經(jīng)著手試水市場(chǎng)。上海通用之外，上汽自主品牌剛剛上市的榮威E50也在廣州車(chē)展上展出，該款純電動(dòng)車(chē)各方面性能數(shù)據(jù)與賽歐純電動(dòng)車(chē)接近，售價(jià)略低。此外，上海軍團(tuán)中的“綠色勢(shì)力”還有上汽首款自主研發(fā)的清潔能源柴油車(chē)MG6DTI等多款產(chǎn)品。

雖然從總體力度上看，廣州的新能源車(chē)優(yōu)惠幅度不如上海，但率先啟動(dòng)免費(fèi)上牌的廣州，新能源車(chē)市場(chǎng)先行一步。上海通用別克市場(chǎng)部人士介紹，今年廣州限購(gòu)并對(duì)新能源車(chē)打開(kāi)綠燈之后，別克君越一款中混新能源車(chē)在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量翻了十倍，以至需要從上海調(diào)貨過(guò)來(lái)銷(xiāo)售。另外雖然近期日系車(chē)遭遇市場(chǎng)重創(chuàng)，但豐田等在廣州的合資企業(yè)也瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，在車(chē)展上推出本地產(chǎn)的新能源車(chē)，廣汽豐田方面表示當(dāng)前該公司在廣州的新能源車(chē)銷(xiāo)量也成倍增長(zhǎng)。