電動汽車永不斷電!法國高速公路測試“邊開邊充”技術(shù)
導(dǎo)語:10月24日消息,法國高速公路運營商萬喜公司在官網(wǎng)發(fā)布新聞公報稱,近日一輛電動重型貨車在巴黎附近的A10高速公路上成功實現(xiàn)“邊開邊充”動態(tài)感應(yīng)式充電,該技術(shù)的應(yīng)用有助于進一步促進交通運輸領(lǐng)域脫碳。
據(jù)介紹,900個銅線圈被安裝在長達1.5公里的高速公路路段下面,這些銅線圈由電網(wǎng)供電,產(chǎn)生電磁場,能夠?qū)㈦娔軅鬏斀o配備接收器的行駛車輛,從而使高速公路變成“無線充電器”,實現(xiàn)“邊開邊充”。
實測結(jié)果顯示,“邊開邊充”感應(yīng)式充電傳輸功率瞬時高達300千瓦,平均達200千瓦,重型貨車每行駛1公里可獲得1公里續(xù)航里程。
該項目是萬喜公司與法國古斯塔夫·埃菲爾大學(xué)、以色列伊萊克特瑞昂無線公司等合作的成果。
“邊開邊充”感應(yīng)式充電技術(shù)可以通過降低車載電池的尺寸、重量和成本,減少對電池制造所需原材料的依賴,并有助于加速向低排放交通轉(zhuǎn)型。
初期,該項目主要為商用電動車隊提供充電,而最終的目標(biāo)則是在法國所有主要道路上部署該系統(tǒng),以實現(xiàn)乘客和貨物運輸、重型卡車行業(yè)的脫碳,并支持所有類型的電動汽車能夠在法國開放式高速公路上行駛時無縫充電,得益于該系統(tǒng),可有效降低汽車排放量達86%。
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