機(jī)床是工作母機(jī)，國(guó)家應(yīng)對(duì)航空航天工業(yè)所需機(jī)床予以支持。當(dāng)前，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的技術(shù)能力和制造水平已有較大提高，但大而不強(qiáng)的根本形勢(shì)并沒(méi)有多大改觀，對(duì)此部分由國(guó)家主導(dǎo)的專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)業(yè)課題正在逐步展開(kāi)。

根據(jù)一些用戶反映，在用的部分國(guó)產(chǎn)中高檔產(chǎn)品或多或少存在些問(wèn)題，較常見(jiàn)的是精度保持性不高，且小毛病較多。與國(guó)產(chǎn)機(jī)床相比較，有些進(jìn)口設(shè)備用了20年，其精度還能保持出廠時(shí)的水平，穩(wěn)定性也很好。調(diào)研中還了解到，很多10年前安裝的國(guó)產(chǎn)中高檔機(jī)床，在不斷排除小毛病之后會(huì)越來(lái)越好用，穩(wěn)定性和精度保持性都能令人滿意。而相反，近幾年購(gòu)進(jìn)的國(guó)產(chǎn)中高檔機(jī)床，除小毛病依然存在外，還會(huì)在使用2～3年后，精度就下降很快，影響到用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的信心。

經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”期間的快速發(fā)展，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的技術(shù)能力和制造水平已有較大提高，特別是《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》將高檔數(shù)控機(jī)床列為16個(gè)重點(diǎn)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)之一，通過(guò)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合，為我國(guó)航空航天領(lǐng)域已經(jīng)提供了一批適用產(chǎn)品。據(jù)有關(guān)資料介紹，在航空工業(yè)近幾年采購(gòu)的數(shù)控設(shè)備中，國(guó)產(chǎn)比例達(dá)到了85%以上。伴隨著國(guó)產(chǎn)設(shè)備采用率的不斷提高，帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，擴(kuò)大了國(guó)產(chǎn)設(shè)備的市場(chǎng)份額，也提升了國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

但不能不看到，盡管?chē)?guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)取得了顯著進(jìn)步，但仍然檔次偏低，與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍然差距較大。恰如專(zhuān)家所言：“當(dāng)前三軸機(jī)床基本可達(dá)到全部國(guó)產(chǎn)，四軸機(jī)床可滿足70%~80%，五軸及以上則主要依賴(lài)進(jìn)口。”另外，產(chǎn)品可靠性不高，壽命偏短，控制系統(tǒng)不穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量也有待進(jìn)一步提高。中國(guó)經(jīng)濟(jì)多年快速發(fā)展產(chǎn)生了大量需求，對(duì)機(jī)床工具行業(yè)起到了非常大的推動(dòng)作用，但行業(yè)仍存在大而不強(qiáng)、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后等問(wèn)題。

國(guó)家提出了2020年在航空航天領(lǐng)域機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%的目標(biāo)，這需要包括數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、主機(jī)企業(yè)在內(nèi)整個(gè)行業(yè)的一致努力。

機(jī)床是工作母機(jī)，國(guó)家應(yīng)對(duì)航空航天工業(yè)所需機(jī)床予以支持。另外，企業(yè)也要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行特色定位，針對(duì)用戶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展自己的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品，通過(guò)加大投入開(kāi)發(fā)特色產(chǎn)品從而更多地占領(lǐng)中高端市場(chǎng)，否則都在低端市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)會(huì)嚴(yán)重拖累效益。即便是國(guó)產(chǎn)中高檔機(jī)床，關(guān)鍵零部件也大多靠進(jìn)口，客觀來(lái)說(shuō)進(jìn)口零部件在穩(wěn)定性、可靠性、功能上高出國(guó)產(chǎn)品不少，但必須突破這一瓶頸，否則只能跟在其他國(guó)家后面。

2013年，國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)“國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)在飛機(jī)筋肋梁等加工單元中的應(yīng)用”課題早在8月已正式啟動(dòng)，該課題由中航工業(yè)成飛牽頭承擔(dān)，啟動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式上，成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)等11家單位40名專(zhuān)家與技術(shù)人員參與課題啟動(dòng)。

啟動(dòng)會(huì)上，成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)、華中數(shù)控分別代表課題組進(jìn)行技術(shù)方案實(shí)施報(bào)告。按照方案，將在成飛、西飛、洪都三個(gè)主機(jī)廠構(gòu)建三條國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床數(shù)字化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中批量應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、國(guó)產(chǎn)刀具實(shí)際應(yīng)用的突破；構(gòu)建基于用戶生產(chǎn)環(huán)境的國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)和國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用技術(shù)支持平臺(tái)，建立國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用測(cè)試規(guī)范，實(shí)現(xiàn)共性技術(shù)成果的規(guī)范化和工具化，為國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商提供面向航空制造的整體解決方案，提升機(jī)床行業(yè)的整體技術(shù)水平和服務(wù)能力；建立一套基于國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及國(guó)產(chǎn)刀具的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)數(shù)字化制造體系，全面提升國(guó)產(chǎn)機(jī)床的應(yīng)用效率，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝備先進(jìn)制造模式的高效應(yīng)用，提高用戶應(yīng)用技術(shù)水平，拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)床行業(yè)技術(shù)發(fā)展。