日前，北京市科委牽頭制定出臺(tái)了《北京市新能源小客車示范運(yùn)行管理辦法》，北京市經(jīng)濟(jì)信息化委負(fù)責(zé)新能源汽車車型選定。2014—2017年，每年配置機(jī)動(dòng)車指標(biāo)15萬個(gè)，其中新能源汽車指標(biāo)分別為2萬個(gè)、3萬個(gè)、6萬個(gè)、6萬個(gè)。
2014—2017年北京市共配置機(jī)動(dòng)車指標(biāo)60萬個(gè)，其中新能源車達(dá)到了17萬，占比近三成，且配比率逐年遞增：2014年2萬個(gè)、2015年3萬個(gè)、2016年和2017年分別為6萬個(gè)。據(jù)北京市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，17萬個(gè)新能源車指標(biāo)中以個(gè)人購買為主，其余還包括一部分租賃指標(biāo)。
按照《北京市2013—2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案》任務(wù)分解表，北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施總量調(diào)控。2014—2017年，配置機(jī)動(dòng)車指標(biāo)每年都是15萬輛，其中新能源車的指標(biāo)年配比數(shù)逐年遞增，也就是說，2016—2017年，每年非新能源車的指標(biāo)僅為9萬輛。
北京市科委還將牽頭研究制定鼓勵(lì)個(gè)人購買使用新能源車政策，推廣新能源小客車。
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