3月13日消息，據(jù)電源供應(yīng)商臺達(dá)電董事長海英俊(YanceyHai)表示，鑒于中國的勞動力短缺和工資上漲，公司一直在積極開發(fā)機器人，很可能在2014年投入使用。
海英俊在3月12日的投資者會議上表示，為了在國內(nèi)提升營銷力度，臺達(dá)將投入超1億美元收購其在大陸營銷子公司中達(dá)電通的另外28.65％股權(quán)，至此臺達(dá)的總股份將達(dá)到90.16％。為滿足客戶對不間斷運營的需求，中達(dá)電通在全國設(shè)立了41個分支機構(gòu)、64個技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點與12個維修網(wǎng)點。
臺達(dá)電子2013年第四季度的綜合營收達(dá)486.38億新臺幣（16.1億美元），約61％來自電源供應(yīng)器及零部件，20％來自智能綠色生活產(chǎn)品，17％來自電源管理設(shè)備和2％來自其他。
臺達(dá)電在昨日（12日）的董事會中通過多項重大議案，其中，包括將與100%持股子公司臺達(dá)自動化合并，隨后將在原臺達(dá)自動化公司設(shè)臺達(dá)臺中分公司，也讓外界關(guān)注臺達(dá)機器人、以及IA(工業(yè)自動化)的產(chǎn)品布局。對此，海英俊表示，臺達(dá)對機器人動作將更積極，未來將鎖定電子組裝業(yè)的客戶進攻，而并入臺達(dá)自動化后，今年也可看到臺達(dá)機器人的誕生。
海英俊觀察，機器人行業(yè)成長快速，根據(jù)研調(diào)機構(gòu)預(yù)估，一年市場就可以成長30%。而如今大陸缺工問題嚴(yán)重，以往機器人“比人貴的多”，不過現(xiàn)在這樣的局勢有所逆轉(zhuǎn)，機器人經(jīng)過這幾年的研發(fā)，價格也一直往下，客戶更愿意采用。
他分析，目前機器人/機械手臂在汽車工業(yè)用的最多，不過未來電子組裝業(yè)的市場將是可爭之地，比如變壓器的繞線，固然可用人手，但沒有機器人繞的快，因此電子組裝業(yè)的客戶，也將是臺達(dá)積極搶攻的市場。
對于日益受關(guān)注的電動車，海英俊坦言，臺達(dá)去年電動車產(chǎn)品的確有些出貨，不過占比相當(dāng)少，一方面固然是因汽車產(chǎn)業(yè)認(rèn)證期長，一方面即使是Tesla，一年銷量也不過2萬輛，現(xiàn)在臺達(dá)電動車“還處在預(yù)備階段”。
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