MH370黑匣子頻率或改變 水下機(jī)器人下水時(shí)間擱淺
導(dǎo)語:目前,“海洋之盾”號仍在發(fā)現(xiàn)脈沖信號附近水域搜索,但目前不能在偵測到信號的海域部署更多搜索船只,因?yàn)樾盘枙淮坏脑胍舾蓴_,導(dǎo)致無法被有效探測到?!昂Q笾堋碧柡退鼣y帶的拖曳式聲波探測儀會繼續(xù)留在該區(qū)域,監(jiān)測下一次聲波信號。
8日,澳大利亞搜尋MH370航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人休斯敦表示,澳方將爭取獲得更多脈沖信號。如能接收到更多信號,就可以派水下機(jī)器人在海床上進(jìn)行搜索。
黑匣子發(fā)射頻率或改變
休斯敦官方表示,此前“海洋之盾”號探測到的脈沖信號頻率為33.3千赫茲,與MH370黑匣子的37.5千赫茲的頻率不一致。但根據(jù)制造商提供給的信息,33.3千赫茲也是比較可靠的信號。由于電池等因素的影響,黑匣子發(fā)出的頻率可能會發(fā)生變化。

休斯敦指出,“海洋之盾”號雖然兩次接收到疑似信號,但仍然需要再次接收到更多的信號。如果沒有精確定位,四處搜索海床將會是一個(gè)非常漫長的過程。
目前,“海洋之盾”號仍在發(fā)現(xiàn)脈沖信號附近水域搜索,但目前不能在偵測到信號的海域部署更多搜索船只,因?yàn)樾盘枙淮坏脑胍舾蓴_,導(dǎo)致無法被有效探測到。“海洋之盾”號和它攜帶的拖曳式聲波探測儀會繼續(xù)留在該區(qū)域,監(jiān)測下一次聲波信號。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值有望達(dá)到3萬億
德國漢堡大學(xué)教授張建偉剛從布魯塞爾參加機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會歸國。他分析說,機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入了可以人機(jī)合作、靈巧感知的2.0時(shí)代,產(chǎn)值有望超過汽車產(chǎn)業(yè)。