中國進(jìn)口高端機(jī)床進(jìn)入黃金十年

時間:2014-12-22

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國機(jī)床市場從2012年進(jìn)入調(diào)整期,這一過程將持續(xù)很長一段時間,從較短的范圍來說,應(yīng)有十年以上,而這十年又恰恰是進(jìn)口高端機(jī)床的黃金十年。

中國機(jī)床市場從2012年進(jìn)入調(diào)整期,這一過程將持續(xù)很長一段時間,從較短的范圍來說,應(yīng)有十年以上,而這十年又恰恰是進(jìn)口高端機(jī)床的黃金十年。

從2001—2011年的十余年里,中國機(jī)床行業(yè)十分熱鬧,看似繁榮的很,實則是虛像;身在其中,仿佛中國機(jī)床在進(jìn)步、在提高、各個方面與國際先進(jìn)國家的距離在拉近,而實則卻在拉遠(yuǎn),這從以下兩點(diǎn)就可看出:

1、機(jī)床穩(wěn)定性

中國本土機(jī)床的穩(wěn)定性并未在過去的十年中有所提高,仍然保持在300小時左右——這是中國機(jī)床的最大悲哀。關(guān)于這一點(diǎn),中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈先生也曾痛訴過。

2、復(fù)雜加工技術(shù)

中國機(jī)床在技術(shù)方面的差距,主要體現(xiàn)在這個方面。歐洲、日本機(jī)床普遍實現(xiàn)了復(fù)雜加工技術(shù)的實際應(yīng)用,如加工中心的五軸、六軸聯(lián)動,車床的車銑復(fù)合或車磨復(fù)合;而中國雖有部分企業(yè)號稱能生產(chǎn),但真正可以在實際應(yīng)用中被接受的幾乎見不到。

中國機(jī)床以目前的現(xiàn)狀,無法滿足中國廣大機(jī)加工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需要,這給進(jìn)口的高端機(jī)床留下了巨大的市場空間。

中國市場將為以下3類進(jìn)口機(jī)床持續(xù)創(chuàng)造市場機(jī)會:

1、五軸、六軸聯(lián)動加工中心

其中包括立加、臥加、龍門、鏜銑等的五軸、六軸聯(lián)動加工中心,這些個方面中國幾乎沒有與之競爭的企業(yè),進(jìn)口設(shè)備的價格將長期居高不下。

2、復(fù)合機(jī)床

其中包括車銑復(fù)合、車磨復(fù)合、復(fù)合化磨床、激光沖裁復(fù)合等多種復(fù)合機(jī)床。

3、難加工機(jī)床

即:針對加工工件有特殊要求的機(jī)床,需要一對一地進(jìn)行設(shè)計。

中國機(jī)床長期來看,無法對歐、日高端機(jī)床形成替代,而且是否有形成替代的可能,也要拭目以待,這主要取決于以下2點(diǎn):

1、中國的功能部件業(yè)及基礎(chǔ)材料業(yè)是否會有長足的進(jìn)步

中國的機(jī)床功能部件業(yè)及基礎(chǔ)材料業(yè)長期以來進(jìn)步幅度小,受重視的程度低,是不爭的事實;中國政府長期以GDP為綱是主要罪魁。

由于功能部件的產(chǎn)值相比機(jī)床整機(jī)低,對地方政府的業(yè)績貢獻(xiàn)小,導(dǎo)致各地政府長期重視機(jī)床整機(jī)而忽視功能部件的發(fā)展。只有當(dāng)政府從市場真正退出后,功能部件業(yè)才有可能迎來良好的發(fā)展!

2、人才的沉淀

我們與歐、日的差距,根子上是產(chǎn)業(yè)工人的差距,歐洲機(jī)床業(yè)里百年企業(yè)比比皆是,尤其是德國的企業(yè),技術(shù)在技術(shù)人員和工人中不斷傳承、沉淀;而反觀中國,人才亂象舉國皆是,何談傳承?哪有沉淀?人才問題不解決,中國機(jī)床永無出頭之日!

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