“順德擬成立4億元股權(quán)投資基金加速發(fā)展機(jī)器人公司”的消息就像個(gè)炸藥包，美的、海爾、海信等落戶在順德的家電工廠均紛紛大幅采購(gòu)機(jī)器人，代替人力。記者近日到工廠實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，包括裝配、打磨、涂膠、貼標(biāo)、機(jī)床上下料等家電生產(chǎn)各個(gè)流程已應(yīng)用了機(jī)器人，不過，站在現(xiàn)代機(jī)器人背后的是“看不見的信息流”。而如何建立自己的信息流系統(tǒng)，將市場(chǎng)訂單和生產(chǎn)，甚至和供貨商瞬間鏈接，這是目前機(jī)器人公司難以逾越的門檻。

一臺(tái)機(jī)器臂能代替一個(gè)工人

長(zhǎng)三角、珠三角的制造企業(yè)目前都在大上馬機(jī)器人。昨日是美的空調(diào)30周年開放日，南都記者參觀了美的開利空調(diào)工廠，其在內(nèi)機(jī)4條線安排4個(gè)機(jī)器手，在外機(jī)6條線安排3個(gè)機(jī)器手負(fù)責(zé)成品空調(diào)搬運(yùn)。除了搬運(yùn)，美的空調(diào)電子分廠還將機(jī)器手用于生產(chǎn)遙控器，一條生產(chǎn)線有4個(gè)機(jī)器臂來代替5個(gè)工人。電路板也采用自動(dòng)化設(shè)備———自動(dòng)貼片機(jī)來進(jìn)行生產(chǎn)。

機(jī)器人智造是一個(gè)趨勢(shì)。近日，南都記者在海信空調(diào)生產(chǎn)基地也看到，排在6條運(yùn)輸線上的成品空調(diào)主機(jī)，各配有一臺(tái)機(jī)器臂，將空調(diào)成品取下放到貨架上。此外，海信還引入近100臺(tái)用于運(yùn)輸物料的AGV自動(dòng)運(yùn)輸車，由工人無線操控。據(jù)悉，格力電器的珠海工廠也使用了數(shù)十臺(tái)機(jī)器人，工作人員從最初300多人減少到100多人，而生產(chǎn)效率卻提升了20%。

“一臺(tái)機(jī)器臂能代替一個(gè)員工，但是其速度很快，可旋轉(zhuǎn)的機(jī)器臂一次可以維護(hù)兩條生產(chǎn)線，效率大概能達(dá)4人。”美的集團(tuán)生活電器事業(yè)部海外產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人楊國(guó)興告訴南都記者，“在工作環(huán)境比較惡劣的情況下，如機(jī)器使鈑金成型的這一環(huán)節(jié)機(jī)器噪音大、油污多，用機(jī)器人代替員工來進(jìn)行‘取、放’等基本動(dòng)作，可以幫助改善員工的作業(yè)環(huán)境。”

但在青島海爾波輪洗衣機(jī)總經(jīng)理李洋看來，“如果沒有系統(tǒng)的支持，自動(dòng)化無法滿足大規(guī)模定制的需求，單純?nèi)ゲ少?gòu)機(jī)器人意義不大。”要知道，機(jī)器人的前期投入很大，海信科龍總裁田野在接受南都記者專訪時(shí)坦言，“海信的投資原則是3年之內(nèi)回收成本，但江門生產(chǎn)基地的智能設(shè)備能否3年內(nèi)收回成本還存在較大風(fēng)險(xiǎn)，可能兩三年之后，產(chǎn)生了新的技術(shù)，那么現(xiàn)在所投入的智能設(shè)備就過時(shí)了。”

自動(dòng)化生產(chǎn)投入很高

這是一場(chǎng)豪賭。據(jù)了解，海信從日本進(jìn)口的13臺(tái)機(jī)器臂40多萬元一臺(tái)，近100臺(tái)AGV小車則產(chǎn)自國(guó)內(nèi)，10多萬每臺(tái)。另據(jù)美的家用空調(diào)事業(yè)部總裁吳文新透露，目前的智能生產(chǎn)還只是初級(jí)階段，未來5年內(nèi)，美的自動(dòng)化生產(chǎn)會(huì)投入50個(gè)億，對(duì)智造系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)?？梢灶A(yù)期的局面將是，美的預(yù)計(jì)2018年實(shí)現(xiàn)1000億的生產(chǎn)規(guī)模只需2萬人。

但其實(shí)，在引入機(jī)器人的過程中，“只懂機(jī)器人不懂生產(chǎn)，或者只懂生產(chǎn)不懂機(jī)器人，都不能讓智能化工廠最終落地。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要基于不同工廠定義軟體的架構(gòu)，智能裝備在體系中不僅減少人力，還吞吐數(shù)據(jù)，這就使得問題非常復(fù)雜。”雷柏科技副總鄧邱偉向南都記者如是分析。

如何利用“看不見的信息流”，這可真是一個(gè)世界性難題。高工產(chǎn)研機(jī)器人研究所高級(jí)分析師陳超鵬告訴南都記者，“此前的廠商對(duì)生產(chǎn)、市場(chǎng)等數(shù)據(jù)并沒有形成系統(tǒng)性的收集歸檔，利用歷史數(shù)據(jù)存在困難，數(shù)據(jù)分析也處于非常原始的階段，而企業(yè)基于競(jìng)爭(zhēng)或者商業(yè)機(jī)密的考慮，也很難做到數(shù)據(jù)共享。”所以，“難題不是上馬機(jī)器人，而是背后支撐工廠開放運(yùn)作的整個(gè)體系的柔性部分。”海爾集團(tuán)董事局副主席、輪值總裁梁海一語中的。