“以往都是軟件集成提供商上門聯(lián)系我們，如今是我們主動(dòng)出擊，物色合適的供應(yīng)商。”敏銳捕捉到這一細(xì)微變化的佳怡物流企業(yè)集團(tuán)副總裁岳麗，去年奔波于全國(guó)各地的同行間，考察學(xué)習(xí)提升是主要目的。

其間的所見(jiàn)所聞讓岳麗深切地感受到，物流行業(yè)的智能化需求正變得日益迫切。

其實(shí)這種需求并非僅來(lái)自物流行業(yè)。2015年政府工作報(bào)告提出，要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展。在這一過(guò)程中，智能制造是主攻方向。日前，工信部透露“中國(guó)制造2025”將會(huì)很快發(fā)布。其中，機(jī)器人和智能制造將是重點(diǎn)。工信部有計(jì)劃從今年開(kāi)始花大約3年時(shí)間，選擇重點(diǎn)領(lǐng)域，選擇一些地區(qū)、行業(yè)做示范探索，推進(jìn)智能制造發(fā)展。

正如岳麗所感受到的那樣，在我國(guó)，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展到一定階段后，以物流倉(cāng)儲(chǔ)為代表的服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用開(kāi)始登場(chǎng)，其需求呈不斷增長(zhǎng)之勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)明顯

在佳怡物流的廠區(qū)，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者看到，貨物的分揀不再像以往那樣依靠人工分揀，而是完全通過(guò)全自動(dòng)分揀系統(tǒng)來(lái)完成。

“上馬這套全自動(dòng)分揀系統(tǒng)以來(lái)，隱性成本大大減少了。”岳麗對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)。

什么是隱性成本呢？岳麗解釋說(shuō)，以前通過(guò)人工分揀，像誤把“青州”當(dāng)成“青島”的情況時(shí)有發(fā)生，發(fā)錯(cuò)貨物的賠付是一筆不小的開(kāi)支。除了大大節(jié)省了人力成本，自動(dòng)分揀設(shè)備最大的優(yōu)點(diǎn)是比人工更加精準(zhǔn)，賠付的費(fèi)用節(jié)省下來(lái)，無(wú)形中便節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。

“此外，因?yàn)橘|(zhì)量提高了，貨物的安全性和準(zhǔn)時(shí)性都更高，留住了客戶，這也是一筆隱形收益。”岳麗說(shuō)，在人工操作下，貨物的到貨時(shí)間不可能非常精準(zhǔn)，引入了全程可視化系統(tǒng)后，通過(guò)GPS定位，每一件貨物的行程都可視，給客戶承諾的到貨時(shí)間完全可以精準(zhǔn)到分鐘。

智能化需求的迫切還來(lái)自人口紅利逐漸消失后，企業(yè)用工成本優(yōu)勢(shì)的不斷減弱。

山東康佰力機(jī)器人自動(dòng)化有限公司董事長(zhǎng)劉志軍給導(dǎo)報(bào)記者算了一筆賬，一個(gè)擁有二三百技術(shù)工人的工廠，按照一個(gè)技術(shù)工人年薪5萬(wàn)-6萬(wàn)元計(jì)算，企業(yè)使用人工的成本大約在每年1500萬(wàn)元左右，這還不算額外配備的管理者等支出。這些工人的工作量完全可以通過(guò)100臺(tái)機(jī)器人來(lái)完成，這部分購(gòu)買成本大約在5000萬(wàn)元左右，且為一次投入，機(jī)器人只需定期保養(yǎng)維護(hù)即可，通常情況下，企業(yè)使用3年左右就能收回前期投入成本。機(jī)器人的使用壽命可達(dá)10-20年，此外，企業(yè)還可根據(jù)需要對(duì)機(jī)器人進(jìn)行升級(jí)。

“隨著勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)的下降以及制造業(yè)外遷等因素，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化制造設(shè)備以及智能機(jī)器人的需求必然會(huì)有較大的空間。”大同證券投資顧問(wèn)張誠(chéng)表示。

潛力巨大

張誠(chéng)同時(shí)表示，目前國(guó)外機(jī)器人制造企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)約90%的份額，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人從技術(shù)水平到市場(chǎng)占有率，都是任重而道遠(yuǎn)。

中信建投證券投資顧問(wèn)邵志同分析認(rèn)為，從工業(yè)機(jī)器人在國(guó)外的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)看，結(jié)合國(guó)內(nèi)以往的應(yīng)用領(lǐng)域，考慮未來(lái)行業(yè)應(yīng)用的可能，中高端工業(yè)機(jī)器人將在汽車產(chǎn)業(yè)、通信電子、金屬制品、化工塑料、家電行業(yè)等有較為廣泛及深入的應(yīng)用。而中國(guó)內(nèi)地廣泛存在的其他行業(yè)則有望采用中低端工業(yè)機(jī)器人，這些行業(yè)包括倉(cāng)儲(chǔ)物流、五金衛(wèi)浴、石油化工、食品飲料、煙草醫(yī)藥、飼料化肥等，眾多下游領(lǐng)域的需求還在形成與增長(zhǎng)中。

值得注意的是，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的智能化水平還很低。業(yè)界普遍認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人今后的發(fā)展方向?qū)⒂稍瓉?lái)的數(shù)控化、不智能，向智能化發(fā)展。

中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)宋曉剛表示，在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)形成階段，服務(wù)機(jī)器人或許產(chǎn)值更大，但仍處于產(chǎn)業(yè)孕育階段。

“在我國(guó)，制造業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展到了一定階段，但是物流行業(yè)的智能化才剛剛起步，還有很大的提升空間。”青島海通機(jī)器人系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理孫福齋對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)。

據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，青島海通專注于AGV等移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，致力于為客戶提供智能物流和智能制造的機(jī)器人自動(dòng)化解決方案，已推出磁導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航AGV產(chǎn)品、交通管控軟件，以及具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AGV電控系統(tǒng)，其產(chǎn)品已在海爾等大型客戶中投入應(yīng)用。

早在2013年底，工信部就發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2020年，培育3至5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)和8-10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群，高端機(jī)器人方面國(guó)產(chǎn)機(jī)器人占到45%左右市場(chǎng)份額等目標(biāo)。

國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年全球工業(yè)機(jī)器人銷量為22.5萬(wàn)部，中國(guó)買走其中約5.6萬(wàn)部。預(yù)計(jì)2017年之前，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人擁有量將成為世界第一。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計(jì)，隨著，“中國(guó)制造2025”的實(shí)施，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)迅速增長(zhǎng)的黃金期。

人才是關(guān)鍵

岳麗透露，企業(yè)在引進(jìn)機(jī)器人生產(chǎn)線中，從一開(kāi)始就將生產(chǎn)管理、人力資源管理和信息化管理等“軟件”，與生產(chǎn)線的硬件進(jìn)行同步規(guī)劃，而不是單純的只引進(jìn)一條先進(jìn)的流水線，引進(jìn)幾個(gè)程序化的機(jī)器人就實(shí)現(xiàn)了機(jī)器換人。“正是看到了智能化給物流業(yè)帶來(lái)的可喜變化，佳怡物流從2010年開(kāi)始組建了自己的軟件集成團(tuán)隊(duì)，近年來(lái)隨著智能化系統(tǒng)的陸續(xù)引入，其優(yōu)勢(shì)也開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。”岳麗說(shuō)。

在她看來(lái)，“機(jī)器換人”只是一種提法，本質(zhì)是“技改”，并非只有引進(jìn)設(shè)備一條路。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，購(gòu)買新設(shè)備是一筆很大開(kāi)支，而對(duì)現(xiàn)有裝備進(jìn)行優(yōu)化提升，具有投資小、效益好、回報(bào)快的特點(diǎn)。“我們有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，部分自動(dòng)設(shè)備會(huì)我們可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行技改，這樣既減少了購(gòu)買成本，也更加符合企業(yè)自身的需要。”

劉志軍也認(rèn)為，機(jī)器代替人工是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，機(jī)器固然重要，但人更是核心。無(wú)論是設(shè)備購(gòu)買時(shí)的選擇，還是購(gòu)買后的調(diào)試、使用和日常維護(hù)，都需要高素質(zhì)的勞動(dòng)者。如果沒(méi)有充分掌握職業(yè)技能的技術(shù)人才，僅僅只是購(gòu)買幾臺(tái)機(jī)器，所謂“機(jī)器換人”也只不過(guò)是表面功夫。

采訪中導(dǎo)報(bào)記者了解到，企業(yè)進(jìn)行“機(jī)器換人”后，能操作引進(jìn)的機(jī)器設(shè)備及管理生產(chǎn)線的技工和技術(shù)人員，變成企業(yè)的“關(guān)鍵性人才”。設(shè)備升級(jí)涉及信息技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)、軟件、系統(tǒng)集成等多個(gè)領(lǐng)域，對(duì)設(shè)備管理及操作工人都提出了新的挑戰(zhàn)，以前的員工技能水平已無(wú)法滿足自動(dòng)化生產(chǎn)要求，引進(jìn)技術(shù)人員成了他們目前面臨的困難。“我們能做的就是一方面通過(guò)提高工資福利等方式吸收高級(jí)技工，一邊加快培訓(xùn)部分工人快速上手。”岳麗說(shuō)。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注工業(yè)機(jī)器人頻道