蘋果公司要造車這件事不論是在汽車圈還是IT圈，都不是一件新鮮事了，但盡管人們猜測(cè)了很多，蘋果方面卻始終沒透漏過任何相關(guān)信息。不過，在28日由Recode舉辦的CodeConference大會(huì)上，蘋果運(yùn)營高級(jí)副總裁杰夫?威廉姆斯的一句話，卻首度承認(rèn)了蘋果在向汽車圈進(jìn)發(fā)的事實(shí)。
在大會(huì)上，當(dāng)被問及“蘋果將尋找哪些新市場(chǎng)”時(shí)，杰夫?威廉姆斯的回答意味深長(zhǎng)：汽車可以說是終極移動(dòng)設(shè)備。我們探討了各類市場(chǎng)，當(dāng)然我們將繼續(xù)尋覓，并判斷蘋果在哪類市場(chǎng)中可以產(chǎn)生巨大影響。
今年2月，有傳言稱蘋果有意涉足電動(dòng)汽車領(lǐng)域，并打算在這一領(lǐng)域趕超“特斯拉”。3月，陸續(xù)有媒體報(bào)道稱蘋果公司已經(jīng)啟動(dòng)了名為“泰坦”的汽車項(xiàng)目，《華爾街日?qǐng)?bào)》還曝光了蘋果的汽車研究實(shí)驗(yàn)室。接下來，蘋果不斷從汽車行業(yè)挖來專業(yè)人士更是讓人遐想紛紛，不僅有此前曾跳槽至福特研發(fā)部門的史蒂夫·扎德斯基重歸蘋果執(zhí)掌“泰坦”項(xiàng)目，還有奔馳北美研發(fā)中心CEO約翰·容維爾也在去年被蘋果聘用，更不用提以年薪漲60%、一次性簽約獎(jiǎng)金25萬刀這樣簡(jiǎn)單暴力的手段從特斯拉挖來的一票技術(shù)人員了。從蘋果公司聘用的這些人員來看，他們更注重汽車電池技術(shù)方面的人才，所以之前就有媒體猜測(cè)蘋果的第一個(gè)汽車產(chǎn)品將是一款智能電動(dòng)車。
有了資金投入，又拉起了整套班子，蘋果的汽車項(xiàng)目其實(shí)早就清晰的展現(xiàn)出來，而這一次威廉姆斯的一句話雖未透露更多，但仍能讓人們興奮圍觀，無外乎是因?yàn)檫@樣官方的回答足以坐實(shí)此前媒體報(bào)道的“蘋果牌”智能電動(dòng)汽車的消息并非謠言。
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