報告預測，蘋果尚未推出的機器人業(yè)務到 2040 年可能創(chuàng)造約 1300 億美元(注：現匯率約合 9256.23 億元人民幣)的年收入，這一規(guī)模不僅與當前 App Store 的體量相當，更將遠超 Mac(年收入約 290 億美元)和 iPad 業(yè)務的總和，甚至比 2024 年服務業(yè)務的 960 億美元高出約 35%。
報告具體描繪了蘋果的機器人產品路線圖。蘋果的首款產品預計是一款電動桌面助理機器人，計劃于 2027 年推出。該設備能夠移動并追蹤用戶，協(xié)助處理家庭或辦公室的日常簡單任務。
摩根士丹利認為，機器人技術，或稱“具身智能”(embodied AI)，是繼移動互聯(lián)網后的下一個重大平臺變革。如果蘋果能抓住這個機遇，到 2040 年有望占據全球機器人市場約 9% 的份額。
摩根士丹利估計，到 2050 年，全球具身人工智能市場規(guī)?？赡苓_到 5 萬億美元(現匯率約合 35.6 萬億元人民幣)，這將為蘋果公司提供將其生態(tài)系統(tǒng)從屏幕擴展到動態(tài)領域的契機。
在更樂觀的預測下，蘋果市場份額可能高達 22%，年收入將接近 3000 億美元，足以媲美目前 iPhone 的業(yè)務規(guī)模。屆時，機器人業(yè)務將成為蘋果僅次于 iPhone 的第二大業(yè)務線。
蘋果進軍機器人領域的底氣在于其成熟的生態(tài)整合能力。公司通過自研芯片(Apple Silicon)、操作系統(tǒng)和軟件服務，打通了超過二十億臺活躍設備。
蘋果智能(Apple Intelligence)被視為連接現有生態(tài)與未來機器人業(yè)務的關鍵橋梁。這項技術為機器人提供了感知、推理和實時學習等核心能力，讓其不再是簡單的移動設備，而是真正有用的智能體。
此外，過往的“Titan”造車項目和 Daisy 回收機器人，已為蘋果在傳感器融合、移動技術和機械工程方面積累了寶貴經驗。分析師指出，蘋果近期在機器人相關領域的招聘、專利活動以及與供應商的合作，都表明其正在為規(guī)?；a做準備。
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