7月27日獲悉，國內(nèi)某傳感器公司自主研發(fā)的“電動尾門開闔輔助系統(tǒng)發(fā)聲器件”，近日簽約供給美國特斯拉電動汽車公司旗下全部車型兩年。同時，還被大眾、寶馬、福特等高端汽車應(yīng)用。國產(chǎn)傳感器在全球汽車領(lǐng)域的傳播，也有望帶動相關(guān)稀有金屬的發(fā)展。

該公司掌握超聲波傳感器核心部件的數(shù)十種配方，打破了德國和日本在該領(lǐng)域的壟斷，并形成爆震傳感器、煙霧傳感器、工控傳感器、超聲波傳感器等系列產(chǎn)品，出口歐洲、美洲及東南亞地區(qū)，廣泛應(yīng)用于自動泊車輔助系統(tǒng)、無人駕駛輔助系統(tǒng)、發(fā)動機爆震監(jiān)測控制系統(tǒng)等。

傳感器根據(jù)材料劃分主要由半導(dǎo)體、陶瓷、金屬和有機等，其中半導(dǎo)體傳感器最為常見，主要由硅、鍺、砷化鎵、銻化銦、碲化鉛、硫化鎘等制成。隨著傳感器在不同領(lǐng)域的普及，相關(guān)稀有金屬也越來越多的進入了人們的日常生活中。鍺、鎵、銦、銻和碲等稀有金屬用途廣泛，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。國家已于2011年制定了國儲計劃，目前，這些稀有金屬均已經(jīng)在泛亞有色金屬交易所上市，發(fā)展狀況良好。

據(jù)了解，最近該公司還解決了新能源電動汽車領(lǐng)域的一個重要安全問題，混合動力汽車和電動汽車在低速行駛時聲音比較小，對行人存在嚴重的安全隱患，為此，他們作為主要單位參與起草了《電動汽車低速提示音系統(tǒng)技術(shù)要求草案》，該標準有望在今年下半年成為一項電動汽車領(lǐng)域的國家強制安全標準，并將率先于美國、歐盟、日本發(fā)布該項標準。目前國內(nèi)已有10多家汽車廠家在使用產(chǎn)品測試，并形成批量訂單。

另外，公司的汽車音頻領(lǐng)域還是全球行業(yè)冠軍，汽車儀表盤發(fā)聲器件已占到全球市場份額的50%以上，是德國寶馬和大眾的直接供應(yīng)商。未來，隨著“中國制造”的深入，國產(chǎn)傳感器的不斷發(fā)展，其在全球汽車行業(yè)的應(yīng)用范圍還將繼續(xù)擴大。而作為重要的原材料，相關(guān)稀有金屬的需求也有望得到拉動。

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