新風光公司參加2016(第四屆)中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會

導(dǎo)語:新風光電子公司的軌道交通再生制動能量吸收逆變裝置,已通過歐盟安全準入認證(CE認證)驗收并獲得CE認證證書,產(chǎn)品在質(zhì)量性能和安全性能方面都符合歐盟國家的出口質(zhì)量標準。

2016年4月22日,深圳,2016(第四屆)中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會隆重召開,政府機構(gòu)、地鐵公司、設(shè)計院、科研院校、行業(yè)企業(yè)等單位的專家和專業(yè)人員等,約300人共聚深圳,共商城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能熱點問題。

新風光做為軌道行業(yè)節(jié)能產(chǎn)品制造的國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè),會上做了“牽引供電系統(tǒng)節(jié)能及電能治理——再生制動能量吸收逆變置在地鐵行業(yè)的應(yīng)用”的主題演講。通過主題演講、討論,深入探討城市軌道交通車輛剎車能量回饋節(jié)能,有效提高能源利用效率、降低能耗總量,為實現(xiàn)中國城市軌道交通能源消費總量和強度雙控目標做出貢獻。

應(yīng)用新風光再生制動能量吸收逆變裝置,根據(jù)實測運營數(shù)據(jù)分析,一個地鐵站點安裝一套1500V/2000kW的逆變裝置,日均回饋電能1800度,參考工業(yè)用電價格0.85元/度,一天節(jié)省運行成本約1500元,年節(jié)省成本約54萬元。采用逆變裝置后隧道內(nèi)部的通風、散熱需求降低,環(huán)控負荷可降低約50%。車輛電制動減速到5-10kM/h,減少閘瓦制動次數(shù),車輪、閘瓦的維護與更換維保周期延長一倍以上。

新風光電子公司的軌道交通再生制動能量吸收逆變裝置,已通過歐盟安全準入認證(CE認證)驗收并獲得CE認證證書,產(chǎn)品在質(zhì)量性能和安全性能方面都符合歐盟國家的出口質(zhì)量標準。

“再生制動能量吸收逆變裝置”是新風光為滿足軌道交通機車綠色環(huán)保運行的市場需求,自主研發(fā)的新一代機車制動再生能量處理技術(shù)。該產(chǎn)品被列入科技部2014年度國家火炬計劃項目,山東省重點領(lǐng)域首臺套裝備名單,獲濟寧市科技進步一等獎,通過了國家權(quán)威部門鐵科院的型式試驗。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在重慶、北京、天津、南京等城市的地鐵線路上,并以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和一流的服務(wù)贏得了眾多國內(nèi)城市地鐵用戶的好評。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0