“讓世界愛上中國造”——家喻戶曉的一句話，讓人們記住了格力電器，也記住了董明珠這位“女斗士”。

家電集團(tuán)美的收購德國機(jī)器人庫卡可謂是今年智能制造行業(yè)最轟動的新聞之一。就在昨天晚間，美的集團(tuán)披露了要約收購庫卡集團(tuán)的最新進(jìn)展。公告顯示，目前美的集團(tuán)已持有庫卡集團(tuán)接近95%的股份,超過了之前美的與庫卡方面的預(yù)期。

說起家電巨頭，我們脫口而出的不是美的便是格力。美的高調(diào)收購，挺進(jìn)機(jī)器人領(lǐng)域，似乎格力也該弄出點(diǎn)什么大動靜才算是“不負(fù)眾望”。格力遲遲沒有動靜，觀者紛紛替其捏汗，可就在此時，格力電器董事長董明珠卻突然宣示格力電器將進(jìn)入多元化時代，布局新能源汽車行業(yè)。

格力手機(jī)，品質(zhì)如何保證

在2012年格力電器業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑時，格力電器隨及在生活電器領(lǐng)域開始嘗試實(shí)現(xiàn)增長。2013年，格力電器成立了子公司珠海大松生活電器有限公司，并在一年后推出多種生活電器，發(fā)力小家電領(lǐng)域。但生活電器并沒有給格力電器帶來較大的增長。近三年，生活電器占格力電器總營業(yè)收入比重基本都在1.5%左右。

讓外界開始廣泛意識到格力電器開始有“大動作”的，是格力手機(jī)的推出。除了空調(diào)巨頭生產(chǎn)手機(jī)這一行為本身的戲劇性，用董明珠的頭像作為開機(jī)畫面、一年賣出1億部等等噱頭都為格力手機(jī)做足了營銷。這讓大家都開始意識到，專注于空調(diào)的格力電器，真的開始在其它方面發(fā)力了。

7月23日，在第二屆中國制造高峰論壇上，董明珠描繪了一個格力電器清晰度的路線圖?！按蠹抑v手機(jī)是‘紅?！窳槭裁催€要去做？我認(rèn)為有‘紅海’是因?yàn)槟銢]有技術(shù)，你沒有創(chuàng)新的文化，這樣的企業(yè)無論在哪個領(lǐng)域，你都是‘紅?！??！倍髦橐酶窳κ謾C(jī)2代說，未來5年是智能化的黃金時期，在這個過程中，格力要堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路。而格力的多元化發(fā)展道路，也恰恰是因?yàn)樽灾鲃?chuàng)新，帶來技術(shù)的延伸，從而進(jìn)入多元化。

董明珠為證明格力手機(jī)“品質(zhì)世界第一”而驚人一摔，并拿出她的走訪“絕活”——出差日本，特意把格力手機(jī)拿給日本專業(yè)銷售手機(jī)的人檢測，引用一位長期賣手機(jī)的導(dǎo)購評估的話：“格力手機(jī)在日本至少要賣4800元人民幣”。

在手機(jī)怕摔才顯貴的今天，我們盡可以嘲笑董明珠用手機(jī)石器時代的行銷方式來證明格力手機(jī)的產(chǎn)品品質(zhì)，但我們是否也該稍稍思考一下，她難道就不自知移動互聯(lián)網(wǎng)時代手機(jī)已不再是僅僅用以通話和砸核桃的物件？

進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展

新能源汽車則是格力電器多元化道路上的又一出重頭戲。從今年2月開始，格力電器開始著手收購珠海銀隆新能源有限公司。到目前為止，停牌超過5個月之久。數(shù)天前，董明珠在第二屆中國制造高峰論壇上聲稱，收購銀隆后格力業(yè)務(wù)將向新能源汽車延伸，而目前產(chǎn)品已經(jīng)設(shè)計(jì)出來并進(jìn)行試運(yùn)行。

受累空調(diào)行業(yè)的整體大滑坡，空調(diào)主業(yè)占比總營收超過95%的格力集團(tuán)，2015年格力營收僅1005億元，較2014年(1400億元)下降了28%，凈利潤(125億元)同比下降11.46%；而格力的最大對手美的集團(tuán)2015年?duì)I收1384億元，雖微降2個百分點(diǎn)，但其127億元的凈利潤同比增長21%，在幾項(xiàng)關(guān)鍵的財(cái)務(wù)指標(biāo)上，美的蓋過了格力。

格力電器正經(jīng)歷著這家企業(yè)歷史上最大的戰(zhàn)略變動。過去，其一直以技術(shù)見長，并專注于空調(diào)領(lǐng)域。在董明珠的掌舵下，格力電器準(zhǔn)備覆蓋從家庭到出行的每一個環(huán)節(jié)。用董明珠自己的話說，他們提供的將是：格力的手機(jī)指揮家里的電器，到家享受格力帶來的溫度，吃著格力電器煮出來的飯，開著格力的電動車。

多元化發(fā)展戰(zhàn)略可行嗎

對于格力電器進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，格力電器通過收購的方式進(jìn)入一個容量大、投入大、技術(shù)門檻高的陌生領(lǐng)域，將面臨十分大的風(fēng)險(xiǎn)。

其實(shí)，格力電器并不是第一個進(jìn)軍汽車行業(yè)的家電企業(yè)。此前，美的、奧克斯、春蘭等家電企業(yè)都嘗試造車。1997年，春蘭收購東風(fēng)集團(tuán)旗下專用車公司涉足重卡；2003年，奧克斯收購雙馬輕型車公司；2004年，美的收購云南客車廠。但造車的嘗試均以失敗告終。

進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域，標(biāo)志著格力電器多元化布局的已經(jīng)落地。如果并購銀隆能源成功，真正檢驗(yàn)格力電器的時刻即將來臨。格力電器多元化的展開，意味著其要在公司文化、組織架構(gòu)、管理能力等等方面實(shí)現(xiàn)全面再造，且非3、5年時間不可能完成。而格力電器第十屆董事會任期截至還有不到2年時間，多元化布局的全面拉開，將有可能推動董明珠繼續(xù)連任到下一屆。

或許很多人都不知道，美的集團(tuán)也曾進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域。2005年6月，媒體集團(tuán)投資近億元成立的云南美的汽車產(chǎn)業(yè)控股有限公司，舉行了一期工程主體廠房竣工儀式，但僅僅三年半的時間，美的汽車項(xiàng)目就全線停擺。

在造車方面最接近成功的是20年之前空調(diào)行業(yè)的領(lǐng)軍者——春蘭集團(tuán)。從1997年底，7.2億元收購東風(fēng)南京汽車、組建春蘭汽車有限公司算起，經(jīng)歷了其間在中重型卡車的風(fēng)光與拮據(jù)之后，春蘭重卡這個曾經(jīng)紅極一時的品牌，最終在2008年7月被徐工集團(tuán)并購。

“新能源汽車不是傳統(tǒng)意義上的汽車，新能源汽車最重要的就是電池。而電池對我們來說，并不陌生。蓄能設(shè)備跟格力空調(diào)是息息相關(guān)。新能源車?yán)锏碾姍C(jī)部分和控制部分都是我們最熟悉的?！倍髦樵敿?xì)地給記者進(jìn)行了解釋。

這一次，輪到從未出手的格力要出手了。汽車行業(yè)，新能源汽車領(lǐng)域，格力能打破空調(diào)企業(yè)造車的魔咒嗎？造車能破解董小姐身負(fù)的囚徒困境嗎？讓我們拭目以待吧！

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