業(yè)務(wù)范圍廣泛的三星又要開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)了，這次它們旗下的三星SDI（Note7電池生產(chǎn)商）將車(chē)用電池的生產(chǎn)提上了議事日程。
三星選擇這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)相當(dāng)明智，因?yàn)榻谟⒎ㄖ杏〉葒?guó)都公布了淘汰傳統(tǒng)燃油車(chē)輛的路線(xiàn)圖，而包括大眾和奔馳在內(nèi)的大型車(chē)企也準(zhǔn)備全面電動(dòng)化。
未來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需要強(qiáng)悍的電池來(lái)支撐，于是三星在本屆法蘭克福車(chē)展推出了“多功能電池組”，該公司稱(chēng)此款電池組能實(shí)現(xiàn)430英里（約合692千米）的超長(zhǎng)續(xù)航，從洛杉磯開(kāi)到舊金山電池還有富余呢。
與其相比，特斯拉最強(qiáng)悍的P100D車(chē)型續(xù)航為613千米，而最近大火的Model3基礎(chǔ)版續(xù)航僅為354千米。
當(dāng)然，數(shù)據(jù)漂亮可不管用，特斯拉的電池已經(jīng)經(jīng)歷了多年考驗(yàn)，而三星的還沒(méi)上路。如果沒(méi)有完整的路測(cè)，誰(shuí)也不知道三星所謂的692千米續(xù)航能在什么尺寸的車(chē)型上實(shí)現(xiàn)。
雖然三星SDI在車(chē)展上并未公布太多細(xì)節(jié)，但看起來(lái)這款多功能電池組與特斯拉Model3上用的柱狀電池類(lèi)似（2170電芯），馬斯克稱(chēng)這款產(chǎn)品是世界上能量密度最高的。
三星稱(chēng)客戶(hù)可以自行決定電池模組的數(shù)量，如果在豪華車(chē)上搭載20個(gè)模組，車(chē)輛續(xù)航就能達(dá)到600-700千米，而裝載10-12個(gè)模組的普通轎車(chē)，續(xù)航能力則為300千米左右。
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