人民網(wǎng)大連視窗12月29日電　王金海、張世安報(bào)道：我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)和諧型六軸9600千瓦大功率交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車今天在大連下線。這款由中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司自主設(shè)計(jì)研制的中國品牌機(jī)車，是目前世界上單機(jī)功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進(jìn)的中國品牌機(jī)車，作為中國鐵路裝備再創(chuàng)新的重點(diǎn)項(xiàng)目，該車集成了眾多現(xiàn)代高新技術(shù)，是我國鐵路未來快捷重載貨運(yùn)主型機(jī)車，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)將引領(lǐng)我國乃至世界的機(jī)車技術(shù)發(fā)展。 [align=center] 我國首臺(tái)和諧型大功率貨運(yùn)電力機(jī)車大連下線[/align] 　　黨的十六大以來，我國鐵路部門按照國務(wù)院“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，打造中國品牌”的總體要求，堅(jiān)持“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針，把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新結(jié)合起來，在成功引進(jìn)六軸7200千瓦大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車的基礎(chǔ)上，通過自主創(chuàng)新方式、自主研制了這款具有世界先進(jìn)水平的全新機(jī)車。該型機(jī)車采用大功率IGBT元件組成的變流器、大功率交流牽引電動(dòng)機(jī)和輪盤制動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用成熟的驅(qū)動(dòng)裝置和微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，并在整車集成技術(shù)、重載牽引車體和轉(zhuǎn)向架、牽引變壓器等方面進(jìn)行全面創(chuàng)新，是我國現(xiàn)代化鐵路的標(biāo)志性裝備，生產(chǎn)制造涉及冶金、機(jī)電、材料、電力電子、化工等多學(xué)科、多行業(yè)、多地區(qū)龐大的系統(tǒng)工程。同時(shí)，機(jī)車各系統(tǒng)、各零部件設(shè)計(jì)、制造的每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行安全評(píng)估，確保安全可靠；在節(jié)能減排、環(huán)保材料使用、對(duì)外部環(huán)境影響等方面達(dá)到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，在制造廠家自身發(fā)展的同時(shí)，帶動(dòng)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。該機(jī)車是鐵道部確定的重點(diǎn)發(fā)展的目標(biāo)產(chǎn)品，是實(shí)現(xiàn)中國鐵路干線快捷重載運(yùn)輸?shù)闹餍拓涍\(yùn)機(jī)車，并以此開始逐步構(gòu)建我國完備的機(jī)車型譜，加快鐵路裝備現(xiàn)代化，全面實(shí)現(xiàn)中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)，將為我國電氣化鐵路的迅速發(fā)展提供重要的支撐。 　　大連機(jī)車公司作為鐵道部重點(diǎn)扶持廠家之一，自2004年起，同時(shí)承擔(dān)大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車兩大技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目的消化吸收再創(chuàng)新任務(wù)。目前，已經(jīng)交付近400臺(tái)六軸7200千瓦和諧3型電力機(jī)車，在京滬、京廣兩大鐵路干線擔(dān)負(fù)貨物列車牽引任務(wù)。同時(shí)，通過7200千瓦和諧3型電力機(jī)車的研制實(shí)踐，該公司逐步掌握核心技術(shù)，錘煉出一個(gè)高素質(zhì)的研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)，搭建起自主打造中國機(jī)車新品牌的發(fā)展平臺(tái)，使他們有能力承接自主研發(fā)世界最先進(jìn)的大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車的光榮任務(wù)。