特斯拉股東注意:私有化后可能要繳最高20%資本利得稅

時(shí)間:2018-08-16

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):私有化的消息最近曾推動(dòng)特斯拉股價(jià)大漲,但現(xiàn)有的股東卻未必歡迎真正實(shí)現(xiàn)私有化。

【特斯拉股東注意:私有化后可能要繳最高20%資本利得稅】私有化的消息最近曾推動(dòng)特斯拉股價(jià)大漲,但現(xiàn)有的股東卻未必歡迎真正實(shí)現(xiàn)私有化。

CNBC報(bào)道指出,如果像馬斯克最初所說(shuō),將通過(guò)一只特殊的基金完成特斯拉私有化,股東可能需要拋售持股,購(gòu)買該基金的股份。而售出股份無(wú)論獲利多少都得納稅。持有不足一年的短期收益按一般收入繳稅,視總收入而定,長(zhǎng)期收益面臨的資本利得稅可能高達(dá)15%或20%。

華爾街見(jiàn)聞此前提到,美東時(shí)間8月7日上周二,馬斯克在Twitter發(fā)了一條震驚市場(chǎng)的貼子,稱在考慮要以420美元的目標(biāo)價(jià)將特斯拉私有化,當(dāng)日特斯拉股價(jià)大漲約11%,收?qǐng)?bào)379.57美元,接近去年9月18日所創(chuàng)的歷史新高:385美元。

本周三傳出美國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)出傳票、加速對(duì)特斯拉私有化調(diào)查的消息,當(dāng)日盤中跌超4%,跌破334美元,創(chuàng)8月1日以來(lái)新低,最終收跌2.57%,收?qǐng)?bào)338.69美元。

華爾街見(jiàn)聞注意到,2010年6月,特斯拉以19美元的開盤價(jià)上市,即使按本周三下跌后的收盤價(jià)算,八年多來(lái)股價(jià)也已經(jīng)翻了超過(guò)16倍。

換句話說(shuō),如果八年前花1萬(wàn)美元買特斯拉股票,到本周三,這部分持股的市值應(yīng)該接近17.8萬(wàn)美元,也就是獲利16.8萬(wàn)美元,假如按最高資本利得稅20%算,這部分收益應(yīng)繳稅3.36萬(wàn)美元。

CNBC指出,視調(diào)整后合計(jì)收入而定,投資者還可能再按3.8%的稅率額外繳稅。綜合以上應(yīng)繳稅,16.6萬(wàn)美元獲利將要上繳將近4萬(wàn)美元的稅。

馬斯克本周一在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布博客文章稱,媒體稱特斯拉私有化需要700億美元嚴(yán)重夸大了實(shí)際所需金額。他提議的每股420美元收購(gòu)價(jià)僅適用于特斯拉退市后不愿持股的股東。他估計(jì)最好的結(jié)局是,大概三分之二現(xiàn)有投資者會(huì)在特斯拉退市后繼續(xù)持股。

不過(guò),面對(duì)相當(dāng)規(guī)模的稅額,現(xiàn)有股東的忠誠(chéng)度面臨考驗(yàn)。

雖然公司結(jié)構(gòu)和財(cái)會(huì)策略理論上可以幫助股東免受私有化帶來(lái)的繳稅影響,但律師事務(wù)所DrinkerBiddle的洛杉磯辦公室合伙人JRLanis稱,如果是一家小得多的公司,也許躲得過(guò),以特斯拉這樣的規(guī)模,股東很可能無(wú)法避免稅務(wù)影響。

而且私有化也給未來(lái)繼續(xù)持股設(shè)下了高門檻。

按照規(guī)定,私有化公司的普通股東如果超過(guò)2000就要向美國(guó)證監(jiān)會(huì)上報(bào),成立基金可能規(guī)避這一股東限制,但那需要是合格投資者,即剔除房產(chǎn)后可投資資產(chǎn)至少100萬(wàn)美元,或年均收入至少20萬(wàn)美元。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0