【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 本文探討的是如何以人為本、以提升人類的體驗(yàn)為核心的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)背景下，如何實(shí)現(xiàn)社會的消費(fèi)升級和企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

馬云曾經(jīng)講過，未來30年，已經(jīng)不是力量的競爭，不是肌肉的競爭，甚至不是知識的競爭，而是服務(wù)別人能力的競爭，而是體驗(yàn)的競爭。

以手機(jī)為例，曾經(jīng)在市場上流行過很多手機(jī)品牌，最后又在市場上消失了。那么它們在市場上消失的原因是什么呢?是因?yàn)樵谶@些企業(yè)沒有實(shí)施智能制造的項(xiàng)目，還是他們的生產(chǎn)車間里面沒有機(jī)器人?是因?yàn)檫@些產(chǎn)品的質(zhì)量不好嗎?

好像這些原因都不是，有些品牌的手機(jī)質(zhì)量很好，甚至有網(wǎng)友開玩笑說可以當(dāng)錘子用。它們在市場上消失的原因，就是人們不喜歡它們了，因?yàn)樵谑袌錾嫌辛梭w驗(yàn)更好的產(chǎn)品，它們被體驗(yàn)更好的手機(jī)取代了。

如何解決這個(gè)問題?有兩條路可以走，第一條路就是擴(kuò)大外銷，通過一帶一路，把中國的產(chǎn)品銷售到國外去，可是這樣做的結(jié)果，必然會導(dǎo)致某些國家設(shè)定貿(mào)易壁壘，必然會導(dǎo)致貿(mào)易摩擦。那么第二條路是什么?就是消費(fèi)升級和體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

從上圖中不難看出，從企業(yè)研發(fā)數(shù)字化的進(jìn)化表來看，對于企業(yè)未來生存最重要的就是“甩產(chǎn)品思維”，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品思維到體驗(yàn)思維的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)可持續(xù)的、螺旋式的消費(fèi)升級和企業(yè)轉(zhuǎn)型。

蘋果公司給了我們一個(gè)非常好的、教科書級的消費(fèi)升級和體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)案例。當(dāng)市場飽和的時(shí)候，通過提升產(chǎn)品的體驗(yàn)，甚至提升價(jià)格，來拉動消費(fèi)升級，實(shí)現(xiàn)螺旋式、可持續(xù)性發(fā)展。

要實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級，要研發(fā)出顛覆性的產(chǎn)品，顛覆的到底是什么?顛覆的一定是人的體驗(yàn)。那我們能不能用體驗(yàn)去定義產(chǎn)品?我們應(yīng)該如何去做呢?

達(dá)索系統(tǒng)和雷諾汽車一起合作，在3DEXPERIENCE平臺上實(shí)現(xiàn)了用體驗(yàn)去對汽車產(chǎn)品進(jìn)行定義。首先我們把人對汽車的體驗(yàn)分成六個(gè)大類，分別是駕駛體驗(yàn)、車內(nèi)體驗(yàn)、安全體驗(yàn)、互聯(lián)體驗(yàn)、環(huán)保體驗(yàn)。安全體驗(yàn)又可以再分為下一級的體驗(yàn)，比如沒有扎安全帶會提醒;司機(jī)疲勞駕駛，瞌睡了會提醒;甚至司機(jī)喝酒了，汽車也會提醒。就這樣，體驗(yàn)逐級分解下去，就會形成一棵體驗(yàn)樹。在達(dá)索系統(tǒng)和雷諾汽車進(jìn)行的項(xiàng)目中，已經(jīng)定義了16000多種體驗(yàn)場景。

再接下來就是每一種體驗(yàn)是如何去實(shí)現(xiàn)的，它的原理是什么。達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺就提供了體驗(yàn)定義、體驗(yàn)驗(yàn)證和體驗(yàn)交付的能力。

體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)是從生活與情境出發(fā)，塑造感官體驗(yàn)及思維認(rèn)同，以此抓住顧客的注意力，改變消費(fèi)行為，并為商品找到新的生存價(jià)值與空間。體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)是以服務(wù)作為舞臺，以商品作為道具來使顧客融入其中的社會演進(jìn)階段。由于服務(wù)經(jīng)濟(jì)也在逐步商業(yè)化，人們的個(gè)性化消費(fèi)欲望難以得到徹底的滿足，人們開始把注意力和金錢的支出方向轉(zhuǎn)移到能夠?yàn)槠涮峁﹥r(jià)值的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，那就是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)。

體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)思維創(chuàng)造的不僅僅是產(chǎn)品本身，而是一種新的商業(yè)模式。

3DEXPERIENCE平臺的客戶，重慶銀河儀器董事長張志賢，就有深刻的理解。他經(jīng)常跟他的員工講，你們的腦子里面不要再想著產(chǎn)品了，我們?yōu)榭蛻籼峁┑氖亲詈玫目煽啃员Ｕ系捏w驗(yàn)，我們的目標(biāo)是由產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)型為基于用戶體驗(yàn)的可靠性解決方案提供商;客戶需要的是可靠性的體驗(yàn)，我們的產(chǎn)品也可以和共享經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，買了我們儀器的企業(yè)，他們可以把機(jī)器空閑的時(shí)間出租，用來賺錢。智能制造不只是在工廠實(shí)現(xiàn)，我們未來的模式將要轉(zhuǎn)型為提供可靠性的互聯(lián)網(wǎng)平臺。

體驗(yàn)思維是一場思維的革命，3DEXPERIENCE平臺以人的體驗(yàn)為核心，在平臺中定義體驗(yàn)，驗(yàn)證體驗(yàn)，交付體驗(yàn)，幫助企業(yè)擁有引領(lǐng)客戶消費(fèi)升級的可持續(xù)性發(fā)展的能力。

達(dá)索系統(tǒng)本身也在思考自身的轉(zhuǎn)型和升級，思考如何用體驗(yàn)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維去創(chuàng)造軟件產(chǎn)品。達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺上面的MarketPlace，面向產(chǎn)品價(jià)值鏈上的主要參與者，整機(jī)設(shè)計(jì)制造商、零部件供應(yīng)商、三維打印機(jī)等設(shè)備提供商，提升參與者各方的體驗(yàn)。

首先對于整機(jī)研發(fā)廠商來說，如果有一個(gè)三維零部件庫，整機(jī)研發(fā)工程師可以按速查找零部件，并將零部件組裝成為整機(jī)，同時(shí)可以知道這些零部件是哪些供應(yīng)商企業(yè)能夠提供，成本是多少，就能夠生成整機(jī)零部件清單，以及快速估算整機(jī)成本。這個(gè)三維零部件庫，有達(dá)索系統(tǒng)全球生態(tài)體系認(rèn)證，通過MarketPlace提供。

其次，對于零部件供應(yīng)商來說，他們可以把自己能夠生產(chǎn)的零部件，包括三維模型，規(guī)格和成本信息，提交給MarketPlace，使整機(jī)研發(fā)廠商能夠快速獲取，獲得穩(wěn)定的訂單。

對于三維打印設(shè)備提供商，他們可以將自己的設(shè)備信息，地理位置，加工參數(shù)以及訂購信息，提交給MarketPlace，使用戶在需要三維打印設(shè)備的時(shí)候，可以通過MarketPlace，快速找到三維打印設(shè)備提供商，下訂單并獲得所需的產(chǎn)品。

在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，利用體驗(yàn)思維去幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)思維轉(zhuǎn)型，互聯(lián)網(wǎng)加轉(zhuǎn)型，你準(zhǔn)備好了嗎?