美國江森自控宣布出售汽車電池業(yè)務(wù) 正式退出汽車行業(yè)
導(dǎo)語:據(jù)美國《汽車新聞》消息,美國江森自控國際公司上周宣布出售其動(dòng)力解決方案業(yè)務(wù),意味著這家汽車行業(yè)最大的供應(yīng)商之一正式向非汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
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據(jù)美國《汽車新聞》消息,美國江森自控國際公司上周宣布出售其動(dòng)力解決方案業(yè)務(wù),意味著這家汽車行業(yè)最大的供應(yīng)商之一正式向非汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
自此,在創(chuàng)始人沃倫江森(WarrenJohnson)獲得第一個(gè)電動(dòng)室溫控器專利135年后,其創(chuàng)辦的公司回歸其本源,專注于制作建筑物氣候控制系統(tǒng)。對(duì)于曾是全球最大的汽車電池和汽車座椅供應(yīng)商之一的公司而言,這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折。
江森自控于1978年進(jìn)入汽車行業(yè),當(dāng)時(shí)它收購了一家名為Globe-Union的電池生產(chǎn)商。7年后,它又收購了座椅制造商HooverUniversal和FerroManufacturing。到2011年,江森自控在《汽車新聞》歐洲版前100汽車供應(yīng)商排名中名列第七,全球原始設(shè)備年收入為212.8億美元(約人民幣1477.15億元)。
但隨后,江森自控開始拆除這個(gè)帝國。2015年,該公司將其內(nèi)飾部門獨(dú)立出來。2016年,江森自控繼續(xù)分立其座椅部門,現(xiàn)稱為Adient。
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