京滬高鐵終點站轉(zhuǎn)入地面施工 虹橋樞紐新航站樓有望明年3月投入運營

時間:2009-02-06

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:上海虹橋綜合交通樞紐工程現(xiàn)場今年將大變樣。嶄新的航站樓已實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂,正在進(jìn)行安裝工程

  上海虹橋綜合交通樞紐工程現(xiàn)場今年將大變樣。嶄新的航站樓已實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂,正在進(jìn)行安裝工程,根據(jù)計劃,最晚今年8月份就將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,有望在明年3月投入運營。   據(jù)上海申虹投資發(fā)展有限公司有關(guān)人士介紹,航站樓工程正在每天一個樣的施工中,各類起重、打樁機(jī)械設(shè)備多點開花,確保各個環(huán)節(jié)能相互銜接。位于其中的京滬高鐵終點站——高鐵虹橋站,目前從地下候車廳、地鐵站廳的施工轉(zhuǎn)入了地面站臺層的建設(shè),而主要服務(wù)于新航站樓的東交通廣場地下土建部分結(jié)構(gòu)也基本完成,轉(zhuǎn)入地上施工。西交通廣場也在如火如荼施工中。   記者了解到,作為2010上海世博會的重要交通配套,占地面積26平方公里。該工程主要由虹橋機(jī)場新航站樓、磁浮站屋、高鐵站屋以及東、西交通中心等幾大“巨無霸樞紐”組成。為了確保五條城市軌道交通線路進(jìn)出該樞紐,目前施工單位分秒必爭,排定了每一天的施工計劃,力爭達(dá)到工期精確化。最終,一個把遠(yuǎn)距離交通的航空、高速列車,中距離的長三角城際列車、高速巴士,以及中短距離的地鐵及地面公交等站點綜合設(shè)計為一體的龐大綜合交通樞紐今年夏天將初步亮相。   目前,剛完成的新航站樓外立面已經(jīng)拆除了腳手架。據(jù)介紹,新航站樓共有3萬多平方米清水混凝土墻面,不作裝飾粉刷?!敖窈蠡揪褪乾F(xiàn)在這個樣子,這樣做更符合環(huán)保要求,也是今后的一個趨勢,不過這對施工技術(shù)是很大的挑戰(zhàn)?!爆F(xiàn)場的上海建工四建公司第六項經(jīng)部項目經(jīng)理陳朝輝表示。他透露,為與現(xiàn)有的航站樓相區(qū)別,新航站樓又稱為西航站樓,這個航站樓由主樓和登機(jī)長廊組成,長約1740米、寬45米、最高42米。建筑總面積34.8萬平方米。新航站樓兩邊長廊的兩條通道呈三角形布置,如同大鵬展翅。整個航站樓共布置了45個登機(jī)口。   據(jù)介紹,虹橋綜合交通樞紐工程預(yù)計于今年底基本完成幾大節(jié)點目標(biāo)建設(shè),包括東西交通中心等,有望在2010年上海世博會期間部分投入運營。
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