*ST沈機(jī)（000410）10月10日晚在回復(fù)深交所2019年半年報(bào)問詢函時(shí)表示，公司上半年計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備是合理、充分的。

半年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，*ST沈機(jī)計(jì)提資產(chǎn)減值損失3.28億元，較同期增幅達(dá)2510.32%，主要為庫(kù)存商品減值。對(duì)此，深交所要求*ST沈機(jī)說明減值的原因及相關(guān)跌價(jià)損失的計(jì)算依據(jù)及其合理性、充分性。

*ST沈機(jī)在回復(fù)中稱，上半年，國(guó)內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)需求斷崖式下滑態(tài)勢(shì)持續(xù)發(fā)酵，機(jī)床下游汽車和消費(fèi)電子兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)下滑趨勢(shì)明顯。下游行業(yè)的不景氣及固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)疲軟，使得機(jī)床增量市場(chǎng)萎縮嚴(yán)重。此外，公司也面臨著流動(dòng)性資金緊張、開工率不足等問題，導(dǎo)致上半年銷售規(guī)模大幅下降，僅實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.25億元。

報(bào)告期內(nèi)，公司結(jié)合內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)銷策略，對(duì)在庫(kù)產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)梳理，對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)明顯滯銷、不適應(yīng)市場(chǎng)需求的庫(kù)存商品，按照成本與可變現(xiàn)凈值孰低原則，計(jì)提跌價(jià)準(zhǔn)備2.82億元。同時(shí)，受滯銷產(chǎn)品影響，對(duì)于部分定制化且再次利用價(jià)值不高的原材料計(jì)提跌價(jià)準(zhǔn)備0.46億元。共計(jì)提跌價(jià)準(zhǔn)備3.28億元。

*ST沈機(jī)表示，公司本次計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備能夠更加客觀、真實(shí)地反映公司資產(chǎn)及財(cái)務(wù)狀況，有助于向投資者提供更加真實(shí)、可靠、準(zhǔn)確的會(huì)計(jì)信息，符合公司實(shí)際情況。

*ST沈機(jī)曾經(jīng)輝煌

沈陽(yáng)機(jī)床曾是世界最大的機(jī)床生產(chǎn)制造商之一。作為國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)龍頭企業(yè)，沈陽(yáng)機(jī)床由沈陽(yáng)第一機(jī)床廠、中捷友誼廠、沈陽(yáng)第三機(jī)床廠和遼寧精密儀器廠4家企業(yè)聯(lián)合發(fā)起，并于1996年在深交所掛牌上市。除遼寧精密外，另3家發(fā)起人也被稱為沈陽(yáng)三大機(jī)床廠，是我國(guó)機(jī)床工業(yè)的骨干企業(yè)，其中沈陽(yáng)第一機(jī)床廠被稱為中國(guó)機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”之首。

1962年發(fā)行的第三套人民幣中2元券正面中工人所使用的車床，也來自于沈陽(yáng)機(jī)床，這是新中國(guó)第一臺(tái)自行研制的普通車床。此外，鮮為人知的是，新中國(guó)第一枚金屬國(guó)徽，也誕生在沈陽(yáng)第一機(jī)床廠的車間里。

沈陽(yáng)機(jī)床自2007年研發(fā)核心技術(shù)以來，成功攻克了CNC運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、實(shí)時(shí)數(shù)字總線技術(shù)等運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的核心底層技術(shù)，徹底突破和掌握了運(yùn)動(dòng)控制底層技術(shù)，并于2012年誕生了世界上首臺(tái)具有網(wǎng)絡(luò)智能功能的i5數(shù)控系統(tǒng)、2014年全球首發(fā)i5智能機(jī)床、2016年推出世界首創(chuàng)的平臺(tái)型機(jī)床i5M8。

不過，近年來，受行業(yè)景氣度低迷，競(jìng)爭(zhēng)激烈等多方面因素影響，沈陽(yáng)機(jī)床經(jīng)營(yíng)日漸陷入困難，直至走到如今的窘境。

“當(dāng)前是沈陽(yáng)國(guó)資國(guó)企綜合改革試驗(yàn)的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，對(duì)于沈陽(yáng)機(jī)床而言，是天賜良機(jī)?！蓖顿Y者姚先生表示，*ST沈機(jī)目前被各方加持和看好，肯定會(huì)成功。

*ST沈機(jī)的市場(chǎng)化新路

今年7月，國(guó)務(wù)院國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議審議通過三地國(guó)企綜改試驗(yàn)，沈陽(yáng)作為東北老工業(yè)基地的代表入選，旨在進(jìn)一步提升國(guó)有經(jīng)濟(jì)活力、控制力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，堅(jiān)持提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

沈陽(yáng)國(guó)企綜改圍繞落實(shí)全面振興東北地區(qū)老工業(yè)基地的目標(biāo)要求，在聚集傳統(tǒng)技術(shù)型老工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革，破產(chǎn)重組等方面形成樣本，尤其是母公司層面的混合所有制改革，完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司授權(quán)經(jīng)營(yíng)企業(yè)范圍，解決歷史遺留問題，激發(fā)東北老工業(yè)基地的活力。

中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦認(rèn)為，沈陽(yáng)是東北老工業(yè)基地，國(guó)企重點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)問題較多。

“市場(chǎng)化是國(guó)企改革的一個(gè)主流方向，包括股東的多元化、完善公司治理結(jié)構(gòu)等?！盋EI中國(guó)企業(yè)研究所秘書長(zhǎng)唐大杰認(rèn)為，雖然上海、深圳、沈陽(yáng)在具體實(shí)施方面各有側(cè)重，但其核心都是在于以市場(chǎng)化為導(dǎo)向。沈陽(yáng)國(guó)企在前期的改革中市場(chǎng)化程度不及滬深，因此轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)更重。

沈陽(yáng)市深化國(guó)資國(guó)企改革領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、市長(zhǎng)姜有為此前提到，下一步工作重點(diǎn)主要在推進(jìn)母公司層面混合所有制改革，完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司授權(quán)經(jīng)營(yíng)企業(yè)范圍，解決歷史遺留問題，加大風(fēng)險(xiǎn)管控力度等幾個(gè)方面。

國(guó)資委主任的肖亞慶也曾表示，深化國(guó)企改革要使各方面的利益能夠得到平衡發(fā)展，特別是要保護(hù)員工的利益，本輪國(guó)企改革不會(huì)出現(xiàn)“下崗潮”。多兼并重組，盡可能少破產(chǎn)，這也是國(guó)有企業(yè)改革的一個(gè)方向。

*ST沈機(jī)本次破產(chǎn)重整，有利于引入戰(zhàn)略投資者，同時(shí)有利于企業(yè)脫困發(fā)展。如能重整成功，將甩掉包袱，輕裝上陣，真正按照市場(chǎng)化模式推進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。

作為直屬央企，*ST沈機(jī)重整的唯一戰(zhàn)投候選者中國(guó)通用在市場(chǎng)、資源、資金、技術(shù)等方面擁有綜合的優(yōu)勢(shì)。*ST沈機(jī)能否在混合所有制改革、重組等方面形成新的樣本，市場(chǎng)充滿期待。