由于全球范圍內(nèi)芯片缺貨影響了汽車和電子等多個(gè)行業(yè)，富士康一直在尋求收購芯片工廠。供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致今年全球多個(gè)行業(yè)的制造商紛紛減產(chǎn)，并發(fā)出了供應(yīng)鏈中斷的警告。作為行業(yè)關(guān)鍵的供應(yīng)商，富士康的客戶包括蘋果等巨頭。
在聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上，富士康和旺宏電子表示，出售位于新竹的6英寸晶元家工廠的交易將在今年底之前敲定。該工廠尚未投產(chǎn)。
富士康董事長劉揚(yáng)偉表示，該工廠的目標(biāo)是到2024年之前每月生產(chǎn)1.5萬塊晶元，從而每月向3萬輛電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅半導(dǎo)體。他說：“6英寸工廠可能已經(jīng)不是旺宏電子的最佳選擇，富士康認(rèn)為這是非常好的機(jī)會(huì)。”他認(rèn)為這筆收購是富士康電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的一個(gè)里程碑。
近幾個(gè)月，富士康公布了成為全球電動(dòng)汽車市場主要參與者的計(jì)劃，并表示正在與代工廠就可能的合作展開談判，為電動(dòng)汽車生產(chǎn)芯片。
劉揚(yáng)偉說，計(jì)劃的產(chǎn)量不高。對(duì)富士康的目標(biāo)來說，這“只是個(gè)開始”。
芯片是富士康的核心業(yè)務(wù)之一。今年5月，富士康宣布與國巨成立合資公司，生產(chǎn)小型集成電路產(chǎn)品。
劉揚(yáng)偉還表示，新竹工廠將成為富士康的全球半導(dǎo)體中心。
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