不久前，一家韓國企業(yè)與一家中國物流機(jī)械制造企業(yè)達(dá)成了合作意向。雙方同意，中國企業(yè)生產(chǎn)的無人運輸機(jī)價格僅為韓國生產(chǎn)的同規(guī)格產(chǎn)品的一半。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:雖然中國制造的機(jī)器質(zhì)量略低于韓國，但實惠的價格可以大大降低成本，因此正逐漸占領(lǐng)韓國市場。
最近，韓國制造企業(yè)將機(jī)械化作業(yè)引入生產(chǎn)線和物流線。在此背景下，中國制造的機(jī)器人正在加速占領(lǐng)韓國市場。據(jù)估計，韓國主要企業(yè)引進(jìn)的物流機(jī)器人中有60%以上是中國制造的。
業(yè)內(nèi)人士表示，物流機(jī)械行業(yè)將在三年內(nèi)占據(jù)全球機(jī)器人市場的一半，而韓國的物流機(jī)械行業(yè)被中國壓制，難以發(fā)展。
中國制造的機(jī)器人能夠壟斷韓國國內(nèi)市場的秘訣是(價格實惠)。韓國制造的物流機(jī)器人價格從3000萬韓元(1元人民幣約18.0232韓元)到1億韓元不等，而中國產(chǎn)品的價格只有韓國的一半。
這種價格優(yōu)勢來自政府牽頭的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，如廣東深圳、東莞等地。園區(qū)內(nèi)的機(jī)器人制造企業(yè)可享受投資設(shè)備10%、銷售額15%的補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施。
在政府的大力支持下，去年中國有36家企業(yè)的物流機(jī)器人行業(yè)銷售額超過200億韓元。然而，韓國五大物流機(jī)器人企業(yè)的總銷售額只有100億韓元左右。
在中國制造的攻勢下，韓國企業(yè)專注于定制機(jī)器人服務(wù)，加大了對剩余市場的占領(lǐng)力度。然而，許多韓國企業(yè)只是通過OEM在韓國銷售中國制造的機(jī)器人，從而淪為只負(fù)責(zé)售后維修服務(wù)的機(jī)器人企業(yè)。
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