全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

時(shí)間:2025-07-28

來源:電子技術(shù)應(yīng)用

導(dǎo)語(yǔ):7 月 27 日消息,7 月 23 日,德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開,此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉,這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

  7 月 27 日消息,7 月 23 日,德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開,此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉,這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

  德賽電池研究院院長(zhǎng)榮強(qiáng)稱,鋰電池安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線,當(dāng)前行業(yè)對(duì)電芯的熱失控監(jiān)測(cè)往往只能在事故發(fā)生時(shí)或事故發(fā)生后才能捕獲故障信號(hào)并觸發(fā)應(yīng)對(duì)措施,監(jiān)測(cè)信號(hào)存在很大的滯后性。

  為實(shí)現(xiàn)單體電芯級(jí)的提前預(yù)警功能,需要深入探索電池失效機(jī)理,尋求電池健康狀態(tài)評(píng)估的因素及監(jiān)控方法。德賽電池結(jié)合前期大量的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試工作,通過相關(guān)性分析,找出影響電池健康狀態(tài)的關(guān)鍵因子。結(jié)合新型溫壓一體傳感技術(shù),開發(fā)了主動(dòng)安全 AI 電芯,建立了可提前預(yù)警的主動(dòng)安全系統(tǒng),在系統(tǒng)運(yùn)行的全生命周期內(nèi)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的健康狀態(tài)。

  從官方介紹獲悉,作為電芯內(nèi)部壓力及溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵器件,傳感器如何保證信號(hào)輸出的長(zhǎng)期穩(wěn)定,是實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全技術(shù)的關(guān)鍵之一。德賽電池通過深入剖析電解液腐蝕機(jī)制,使用特殊材料及封裝工藝,開發(fā)了電解質(zhì)耐受的新型傳感器,可以在電芯內(nèi)部復(fù)雜嚴(yán)苛的工作環(huán)境下工作,準(zhǔn)確、可靠的敏銳捕捉電芯內(nèi)部溫壓變化信號(hào)。

  針對(duì) AI 電芯,德賽電池進(jìn)行了大量的過充、短路、針刺、析鋰等模擬工況測(cè)試,結(jié)果均表明 AI 電芯能夠更智能、更主動(dòng)、更靈敏的識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn),快速的向儲(chǔ)能系統(tǒng)傳遞異常信號(hào),使系統(tǒng)具備主動(dòng)安全預(yù)警功能,進(jìn)而大幅提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性。


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