近期，中華廣場環(huán)島綠化帶將被標(biāo)有“大連地鐵”字樣的圍擋圍起，大連地鐵中華廣場站將在此開工。與此同時，泉水路站也將同期開工，大連地鐵試驗段之一——泉水路站至千山路將全面開工建設(shè)，工期18個月。該標(biāo)段承建單位——中鐵十九局集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交通疏導(dǎo)方案目前已經(jīng)形成，臨時增開的車道不會給市民出行帶來不便。 施工兩個車站都明挖 8月2日，記者來到甘井子區(qū)中華廣場。記者注意到，從環(huán)島綠化帶兩側(cè)至南北路口劃出兩條白線。中鐵十九局集團公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，近期，白線處將設(shè)立圍擋，之后，大連地鐵中華廣場站將開工建設(shè)。 該負(fù)責(zé)人介紹，中華廣場站設(shè)在中華西路與山東路交口下，車站主體沿山東路南北走向，貫穿中華廣場環(huán)島綠化帶。這個車站總長167.4米，設(shè)計為地下雙層島式站，車站總建筑面積10745.3平方米。記者了解到，這個車站將采取明挖的方式進(jìn)行施工。 將與中華廣場站同時開工建設(shè)的是這一試驗段的另一個車站——泉水路站。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，泉水路站設(shè)在山東路與規(guī)劃泉水二號路交口下，沿山東路南北向設(shè)置。由于泉水路站規(guī)劃范圍周圍多為倉庫、廠房等建筑，在合理規(guī)劃下也將采取明挖施工方式。該負(fù)責(zé)人告訴記者，泉水路站總長172.40米，將建成地下雙層、局部三層的島式站，總建筑面積9945.65米。 記者從市地鐵建設(shè)管理相關(guān)單位了解到，泉水路站至千山路站試驗段共設(shè)兩站兩區(qū)間，線路總長約2139.8米。而地鐵區(qū)間的挖掘都將采取暗挖的方式。 噪音 爆破將采取降噪措施 記者了解到，地質(zhì)情況復(fù)雜是這一地鐵試驗段的施工難點之一?！皬牡孛嬉韵碌谝粚訛殡s填土，往下為黏土，再下面為中風(fēng)化的白云灰質(zhì)巖。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于地質(zhì)不同，施工設(shè)備及工藝也不同。開挖車站時，首先選用機械挖掘，至巖層后將采用爆破法挖掘。 爆破法是否會產(chǎn)生噪音，造成擾民？相關(guān)負(fù)責(zé)人說，進(jìn)行這一工藝施工的將是專業(yè)的爆破隊伍，而且將采取降噪的措施，同時通過過程控制，嚴(yán)格管理，將噪音對周邊居民的影響降到最低。 交通 中華廣場開便道幫助通行 記者8月2日在中華廣場南北兩側(cè)的人行道一邊看到，挖掘機和施工人員正在緊張工作著，他們正在將兩側(cè)的少量樹木移走。 該負(fù)責(zé)人表示，施工期間如何將對周邊環(huán)境的影響降到最低是施工單位要重點考慮的環(huán)節(jié)。承建單位進(jìn)場后，首先要對施工現(xiàn)場進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，并會同有關(guān)部門確定了切實可行的交通疏解、圍擋布置、管線改移方案，確保施工期間途經(jīng)施工路段的車輛暢通無阻。目前，這一試驗段相關(guān)疏導(dǎo)方案已經(jīng)形成，隨著周邊部分樹木的遷移，中華廣場南北兩側(cè)將開設(shè)兩條便道，以便車輛通行。而泉水路站附近的山東路西側(cè)綠地處也將規(guī)劃出兩條臨時便道。據(jù)了解，泉水路站至千山路站試驗段8月份將開工。