青島地鐵M3線通過環(huán)評 預(yù)計日客流量23.5萬

時間:2009-09-30

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:青島人期盼了百年的重點(diǎn)工程青島地鐵又傳來捷報。受環(huán)境保護(hù)部委托,環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評估中心于9月27~28日在青島市主持召開了《青島市地鐵一期工程(3號線)環(huán)境影響報告書》技術(shù)評估會。

青島人期盼了百年的重點(diǎn)工程青島地鐵又傳來捷報。受環(huán)境保護(hù)部委托,環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評估中心于9月27~28日在青島市主持召開了《青島市地鐵一期工程(3號線)環(huán)境影響報告書》技術(shù)評估會。在落實(shí)報告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施及要求和本次評估會專家意見后,從環(huán)境保護(hù)角度分析,項(xiàng)目實(shí)施不存在重大環(huán)境制約因素,工程建設(shè)可行。這表明青島地鐵建設(shè)工作取得新的進(jìn)展,為下一步向國家環(huán)境保護(hù)部報批,促進(jìn)青島M3線地鐵早日開工打下堅實(shí)基礎(chǔ)??偼顿Y2.9億元的M3線2014年建成后,預(yù)計日輸送客流將達(dá)23.5萬人次。 青島地鐵3號線環(huán)評過專家評審 29日中午,記者從青島市環(huán)保局獲悉,日前青島市地鐵一期工程(3號線)環(huán)境影響評價報告書通過專家評審。受環(huán)境保護(hù)部委托,環(huán)境保護(hù)部環(huán)評工程評估中心于2009年9月27~28日在青島市主持召開了《青島市地鐵一期工程(3號線)環(huán)境影響報告書》技術(shù)評估會。會議形成的專家評審意見認(rèn)為:青島市地鐵一期工程(3號線)建設(shè)符合《青島市城市總體規(guī)劃》和《青島市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》要求,線路走向與《青島市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》一致,工程建設(shè)與規(guī)劃有較好的相容性。 為國家環(huán)境保護(hù)部報批打下基礎(chǔ) 工程建設(shè)主要產(chǎn)生噪聲、振動等環(huán)境影響,在落實(shí)報告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施及要求和本次評估會專家意見后,從環(huán)境保護(hù)角度分析,項(xiàng)目實(shí)施不存在重大環(huán)境制約因素,工程建設(shè)可行。這表明青島地鐵建設(shè)工作取得新的進(jìn)展,為下一步向國家環(huán)境保護(hù)部報批,促進(jìn)青島M3線地鐵早日開工打下堅實(shí)基礎(chǔ)。 M3線全長24.9公里 經(jīng)過市南市北四方李滄四區(qū) 本期建設(shè)的青島市地鐵3號線工程位于市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)四個行政區(qū),線路全長24.9公里,全線采用地下敷設(shè)方式,設(shè)22座車站。工程將建設(shè)安順路車輛段與綜合基地1座,并在南京路、遼陽西路交叉口東北角建設(shè)1座控制中心。中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司承擔(dān)了地鐵3號線的環(huán)境影響評價工作。 M3線建成后可緩解青島南北交通壓力 該條線路位于青島主城中心地帶,是青島主城區(qū)南北方向的主要客運(yùn)通道,同時聯(lián)絡(luò)了青島火車站、五四廣場、南京路居住片區(qū)、李村、規(guī)劃鐵路北站等大型客流集散地,連接了整個城市中部與南北兩個火車站、前海風(fēng)景區(qū)、北部中心區(qū),兼顧了交通疏解和引導(dǎo)發(fā)展的功能。該條線路的建設(shè),將為改善全市城市道路功能、緩解南北交通壓力、提高居民出行質(zhì)量,提升城市品質(zhì)和形象起到積極作用。 M3線2014年建成日客流量達(dá)23.5萬人 青島地鐵一期工程自青島火車站至青島火車北站,全長24.9公里,全部為地下段,共設(shè)22個站點(diǎn),車輛段及綜合維修基地一座和控制中心一座,總投資約 130億元,建設(shè)年限為2010年至2014年;其中試驗(yàn)段工程先期于2009年6月27日開工,試驗(yàn)段河西車站位于黑龍江路西側(cè),為地下雙層島式車站,車站長200米,建筑總面積約為10640平方米,區(qū)間長1150米。試驗(yàn)段總投資約2.9億元。據(jù)測算,2014年一期工程建成后,預(yù)計日輸送客流將達(dá) 23.5萬人次。 一期工程(M3線)車站列表地鐵一期工程站點(diǎn):火車站、大學(xué)路、匯泉廣場、天泰體育場、太平角、湛山、五四廣場、江西路 、寧夏路、敦化路、遼陽西路、清江路、雙山、長沙路、河西、海爾路、萬年泉路、李村、君峰路、重慶路、永平路、青島北站。 M1—M8線227公里覆蓋七區(qū) 日客運(yùn)量122萬人 在《青島市城市綜合交通規(guī)劃(2008-2020年)》中,遠(yuǎn)景市區(qū)軌道交通線網(wǎng)由8條線路(M1—M8線)組成,線網(wǎng)總長227公里,覆蓋七區(qū),日客運(yùn)量 122萬人次。預(yù)測 2020年軌道交通日客運(yùn)量達(dá)122萬乘次,占公交總運(yùn)量的17% ;軌道網(wǎng)單向高峰高斷面流量基本都在 1.2萬人次以上;平均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.49萬乘次/公里。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0