從省環(huán)保廳獲悉，武漢地鐵3號線環(huán)境影響報告書已編制完成，即日起對外公布工程概況，進行環(huán)評公示。該線路全長28公里，全部為地下線，設(shè)車站23座，其中換乘車站11座。 　　地鐵3號線途經(jīng)漢陽、硚口、江漢、江岸、東西湖等五個行政區(qū)域。線路從沌陽大道站出發(fā)，沿東風大道、龍陽大道，在江漢二橋下游平行穿越漢江;上岸后進入王家墩CBD，經(jīng)范湖、菱角湖公園進入建設(shè)大道;過黃浦大街、二七路后，進入后湖，過興業(yè)路、后湖大道后，線路西偏，垂直穿越金橋大道，在市民中心以北設(shè)最后1座車站。 　　3號線地下車站主要采用明挖施工，地下區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。工程計劃于今年底開工，2014年建成通車。建成后運營時間為5：00—23：00。 　　武漢地鐵3號線走向敲定：連起漢口和漢陽 設(shè)站23個 　　據(jù)楚天金報6月23日 繼地鐵1號線（漢口輕軌）、2號線和4號線開建之后，武漢第四條地鐵——地鐵3號線規(guī)劃走向敲定，昨日開始面向全國公開進行地鐵線設(shè)計招標，年底有望開工。這也是武漢第一條穿越漢江的地鐵線。 　　按規(guī)劃，地鐵3號線連接漢口三金潭和沌口開發(fā)區(qū)，中途下穿漢江，基本沿著平行于長江的走向。3號線正線全長27.8公里，線路共穿越了武漢市江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)等4個中心城區(qū)。根據(jù)初定的地鐵線穿越方式，在漢口地區(qū)以地下為主，漢陽地區(qū)則以高架為主。也就是說，地鐵3號線從宗關(guān)下穿漢江后，在漢陽王家灣設(shè)一座地下車站，然后鉆出地面。 　　漢口：基本沿建設(shè)大道走 　　線路走向為：起于漢口三金潭，沿建設(shè)大道北延長線南行，分別在井南路、后湖大道、興業(yè)路路口設(shè)站，然后沿建設(shè)大道南行，分別在二七路路口、武漢科技館前、黃浦大街路口、惠濟二路路口、香港路路口設(shè)站;過香港路后線路右轉(zhuǎn)，從武漢圖書館和交通銀行大樓之間穿行，然后拐上長江日報路，在天門墩路路口設(shè)站，再轉(zhuǎn)入馬場角小路，在青年路路口設(shè)置車站與2號線范湖站換乘;然后線路左轉(zhuǎn)，向南拐入王家墩CBD商務(wù)區(qū)，并設(shè)置王家墩北站、王家墩中心站和雙墩站，之后線路向西轉(zhuǎn)入建設(shè)大道，并在解放大道處設(shè)置車站與1號線換乘，在江漢二橋以東下穿漢江。 　　漢陽：初定以輕軌為主 　　地鐵穿越漢江后，進入漢陽后線路沿龍陽大道向東南方向走，分別在王家灣路口、蔡家灣地區(qū)、王家畈地區(qū)、龍陽湖南路、客運中心、新民河街、太子湖路、車城南路以北和沌陽大道設(shè)站。其中，除王家灣站為地下站外，其余為高架站。線路終點設(shè)于沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。