2010年中速機(jī)業(yè)務(wù)依然需求旺盛

時(shí)間:2009-12-09

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:09 年以來,由于危機(jī)后鋼材中厚板價(jià)格的大幅下降,導(dǎo)致漁船、內(nèi)河運(yùn)輸船等中舶建造成本大降,因此建造熱情高漲,導(dǎo)致中小功率中速船用柴油機(jī)需求旺盛

  濰柴重機(jī)主導(dǎo)產(chǎn)品是船用中小功率中速機(jī),08年該業(yè)務(wù)占比為 39%,另外還有發(fā)電機(jī)組 32%,配件業(yè)務(wù) 20%,以及材料和其他收入 9% 。   09 年以來,由于危機(jī)后鋼材中厚板價(jià)格的大幅下降,導(dǎo)致漁船、內(nèi)河運(yùn)輸船等中舶建造成本大降,因此建造熱情高漲,導(dǎo)致中小功率中速船用柴油機(jī)需求旺盛。公司現(xiàn)有中速機(jī)主要為 160、170 系列和重慶濰柴 CW200 系列,160 系列功率范圍為90-255KW,170 系列為 258-601KW,均屬于偏小功率中速機(jī),公司該市場的占有率在 90%以上;CW200系列功率范圍為 450-1632KW,屬于偏大功率中速機(jī),今年需求同樣旺盛。   2009 年由于中速機(jī)需求旺盛,公司收入將增長 80%左右,凈利潤增速保守預(yù)計(jì)將在120%左右,凈利潤增速遠(yuǎn)高于收入增速的主要原因是毛利率的增長,即鋼材等原材料成本的下降以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中 CW200等較大功率產(chǎn)品的增加。   更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.connectcrack.com/industry/index_1.html
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