2009年12月30日，南京地鐵一號線南延線首輛列車駛入地鐵小行車輛基地。該車由南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司和阿爾斯通交通股份有限公司聯合體生產制造。南京地鐵一號線南延線列車的外觀與南京一號線車輛完全一致，但是車輛內部卻較一號線有大幅度提升，不僅整合了整套PIS系統，而且還增加了如電子地圖、殘疾人區(qū)域這樣的人性化設計。
2009年12月31日上午，由市容局牽頭，南京渣土龍頭企業(yè)哲鵬建設向社會公開承諾“三不一規(guī)范”，即是在運輸過程中做到不拋撒、不超載、不闖紅燈，規(guī)范渣土運輸行為，保證維護市容環(huán)境，遵守交通法規(guī)。
據該公司負責人李哲介紹，除接受監(jiān)督以外，該公司還成立了監(jiān)察小組，渣土車每次出工地前，要自行沖刷輪胎，駕駛員上路不得有違規(guī)行為，否則將處以200—500元不等處罰，另外如果司機違規(guī)導致交通事故，將一律開除。
南京市市容局孫副局長稱，今年市容局還將聯合其他部門將再次加強對渣土車的管理，并在江南八區(qū)設立10個卡點，專查違規(guī)渣土車。
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