【交運(yùn)資訊】從剛剛召開(kāi)的江蘇省鐵路工作會(huì)議上獲悉，2010年這個(gè)省鐵路投資規(guī)模將達(dá)到400億元，創(chuàng)歷史新高，力爭(zhēng)新開(kāi)工建設(shè)滬通鐵路、連鹽鐵路、鄭徐客運(yùn)專線等項(xiàng)目，建設(shè)總里程約700公里。
據(jù)介紹，沿海鐵路大通道的建設(shè)將成為江蘇今年鐵路建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)。新開(kāi)工建設(shè)的滬通鐵路全長(zhǎng)225公里，總投資約290億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。連鹽鐵路全長(zhǎng)329公里，總投資約116億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，對(duì)蘇北腹地的鐵路網(wǎng)的形成至關(guān)重要。投資約41億元的鄭徐客運(yùn)專線將成為徐蘭客運(yùn)專線的重要組成部分。
據(jù)悉，今年江蘇還將加快滬寧城際、京滬高鐵、寧安城際、寧杭城際、寧安鐵路、寧啟鐵路等9個(gè)在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，滬寧城際鐵路今年7月將確保通車。
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