高工傳感統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,在2009年傳感器業(yè)務(wù)收入方面,華工科技為1.4億元,大立科技為1.73億元,歌爾聲學(xué)為1.2億元,廣陸數(shù)測(cè)為1.1億元,漢威電子為1.3億元,航天機(jī)電僅有幾千萬(wàn)元。而在2009年RFID(電子標(biāo)簽)業(yè)務(wù)收入方面,遠(yuǎn)望谷為2.4億元, 新大陸為4億元,同方股份為2億元,廈門信達(dá)為3億元,上海貝嶺為5億元。
“國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)上市公司約30家,數(shù)量相對(duì)于其他行業(yè),數(shù)量不算少,但每個(gè)體量不大?!敝袊?guó)傳感產(chǎn)業(yè)研究中心主任張小飛指出,物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的關(guān)鍵在于RFID、傳感器、嵌入式軟件及傳輸數(shù)據(jù)計(jì)算等領(lǐng)域,但國(guó)內(nèi)企業(yè)都沒(méi)有在某個(gè)領(lǐng)域處于壟斷地位。在RFID技術(shù)方面,美國(guó)一家獨(dú)大,其專利申請(qǐng)超過(guò)歐盟、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織、日本以及中國(guó)大陸等多個(gè)區(qū)域?qū)@暾?qǐng)總量的總和,專利數(shù)量占總量的53%;而中國(guó)RFID企業(yè)總數(shù)在100家左右,但是普遍缺乏關(guān)鍵核心技術(shù)。
“而日本和歐洲則在傳感器件技術(shù)上擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)中高端傳感器市場(chǎng)基本依賴進(jìn)口。”張小飛說(shuō)。明代都也表示,國(guó)內(nèi)能源企業(yè)、石化企業(yè)其實(shí)都是采用傳感器的大戶,但都是成批進(jìn)口。因?yàn)椋瑖?guó)內(nèi)企業(yè)的傳感器產(chǎn)品水平,根本無(wú)法滿足這些大客戶的要求。
“目前國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)的尷尬是:大企業(yè)不愿意做,小企業(yè)做不了?!泵鞔贾赋觯捎诿總€(gè)領(lǐng)域都需要量身定做的傳感器,雖然有市場(chǎng)需求,但市場(chǎng)規(guī)模并不大,導(dǎo)致傳感器廠家的技術(shù)投入成本太高;相反,傳感器產(chǎn)品技術(shù)是建立在新型敏感材料、納米技術(shù)、生物技術(shù)、仿生技術(shù)、新型儲(chǔ)能技術(shù)和極低能耗技術(shù)上,小企業(yè)卻根本不具備這種技術(shù)能力。
“由于沒(méi)有規(guī)模化應(yīng)用,國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品普遍存在技術(shù)水平低和價(jià)格高的矛盾?!泵鞔颊f(shuō)。
高工傳感產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示,2008年世界傳感器市場(chǎng)容量約為456億美元,預(yù)計(jì)2010年世界傳感器市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)660億美元以上。而全球現(xiàn)在大概有40個(gè)國(guó)家從事傳感器的研制生產(chǎn)工作,研發(fā)、生產(chǎn)單位有5000余家,產(chǎn)品達(dá)20000多種。
“雖然國(guó)內(nèi)已有1688家企事業(yè)從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用,其中從事MEMS研制生產(chǎn)的已有50多家,但規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都較小。”張小飛指出,在國(guó)際市場(chǎng)上,德國(guó)、日本、美國(guó)、俄羅斯等老牌工業(yè)國(guó)家的企業(yè)主導(dǎo)了傳感器市場(chǎng),許多廠家的生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?,有些企業(yè)的年生產(chǎn)能力達(dá)到幾千萬(wàn)只甚至幾億只。相比之下,中國(guó)傳感器的應(yīng)用范圍較窄,更多的應(yīng)用仍然停留在工業(yè)測(cè)量與控制等基礎(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域。
陳亮表示,雖然物聯(lián)網(wǎng)近兩年在國(guó)內(nèi)很熱,但國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)并沒(méi)有因此而快速增長(zhǎng),大部分物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目還處于示范工程階段?!皞鞲屑夹g(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)技術(shù)之一,沒(méi)有智能傳感器就談不上物聯(lián)網(wǎng)。”明代都指出,目前國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題在于,如何快速地將研究所的成果轉(zhuǎn)變成商品,“估計(jì)至少要5年~10年才能改變國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)落后的現(xiàn)狀?!?br /> 可喜的是,據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院微電子研究所預(yù)測(cè),今年中國(guó)傳感器市場(chǎng)銷量將達(dá)到905億元。未來(lái)五年,國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。
國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)的尷尬
時(shí)間:2010-11-02
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
導(dǎo)語(yǔ):據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院微電子研究所預(yù)測(cè),今年中國(guó)傳感器市場(chǎng)銷量將達(dá)到905億元。未來(lái)五年,國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊
上汽集團(tuán)、智己汽車走訪易格斯:共探工程塑料創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)
5 月 22 日,智己汽車黨委書記兼聯(lián)席CEO劉濤、高級(jí)品牌專家朱惠強(qiáng)一行到訪易格斯(上海)拖鏈系統(tǒng)有限公司
關(guān)鍵詞:2025-05-23全國(guó)700家5G標(biāo)桿工廠產(chǎn)能平均提升近20%
5月22日消息,今日上午,2025工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕式在蘇州舉行。本次大會(huì)以“數(shù)智創(chuàng)新深化賦能 高質(zhì)量推進(jìn)新型工業(yè)化”為主題,大會(huì)匯聚各級(jí)主管...
關(guān)鍵詞:2025-05-23全固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
5 月 22 日消息,據(jù)央視新聞,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)今日發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),首次明確了全固態(tài)電池的定義,解決了行業(yè)界定模糊、測(cè)...
關(guān)鍵詞:2025-05-23采用仿真驗(yàn)證技術(shù)提高AI數(shù)據(jù)中心部署效率
人工智能技術(shù)的發(fā)展催生了大規(guī)模數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求,提高日趨復(fù)雜的數(shù)據(jù)中心建設(shè)部署效率,正在成為算力行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:2025-05-23OpenAI宣布在阿聯(lián)酋建全球最大AI數(shù)據(jù)中心
5月23日消息,據(jù)媒體報(bào)道,OpenAI與阿聯(lián)酋G42達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在阿布扎比共同打造全球規(guī)模最大的AI數(shù)據(jù)中心集群。這一項(xiàng)目隸屬于OpenAI的"星際之...
關(guān)鍵詞:2025-05-23一大波全固態(tài)電池新產(chǎn)品來(lái)了!
行業(yè)預(yù)測(cè)顯示,2035年全球固態(tài)電池需求將達(dá)到500 GWh級(jí)別,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)30%。
關(guān)鍵詞:2025-05-23小米又投資一家固態(tài)電池企業(yè)!
有人說(shuō)固態(tài)電池是炒作,但資本不會(huì)說(shuō)慌。資本真金白銀地對(duì)固態(tài)電池進(jìn)行投資,是對(duì)固態(tài)電池看好的具體表現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:2025-05-23中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè),掀起并購(gòu)浪潮!
自2024年4月以來(lái),資本市場(chǎng)政策利好頻出,新“國(guó)九條”、“科技十六條”、“科創(chuàng)板八條”、“并購(gòu)六條”等政策相繼出臺(tái),極大地激發(fā)了上市公司的并...
關(guān)鍵詞:2025-05-23上海兆越PTP交換機(jī)以精準(zhǔn)同步,驅(qū)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)
車聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及傳感技術(shù)等手段,實(shí)現(xiàn)車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車輛與行人(V2P)、車輛與網(wǎng)絡(luò)...
關(guān)鍵詞:2025-05-23展會(huì)前瞻 | 鳴志誠(chéng)邀您共赴2025華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)
展會(huì)前瞻 | 鳴志誠(chéng)邀您共赴2025華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)
關(guān)鍵詞:2025-05-23

中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè),掀起并購(gòu)浪潮!?
2025-05-23
產(chǎn)品升級(jí) | LPD-14系列線性定位傳感器 新增電線引出M8接插型?
2025-05-21
帶加速度傳感器的旋轉(zhuǎn)編碼器?
2025-05-20
在手訂單飽滿!這家MEMS傳感器積極布局人形機(jī)器人?
2025-05-15
圖爾克動(dòng)態(tài)傾角傳感器高效屏蔽沖擊和振動(dòng)?
2025-04-18
世界首套特高壓直流量子電流傳感器投運(yùn)?
2025-04-10
科學(xué)家研發(fā)微型可穿戴傳感器:低成本實(shí)時(shí)檢測(cè)植物健康,可提前預(yù)警蟲害?
2025-03-24
優(yōu)化傳感器形狀,自動(dòng)駕駛汽車降阻提效的新密碼?
2025-03-17


- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜