高工傳感統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,在2009年傳感器業(yè)務(wù)收入方面,華工科技為1.4億元,大立科技為1.73億元,歌爾聲學(xué)為1.2億元,廣陸數(shù)測(cè)為1.1億元,漢威電子為1.3億元,航天機(jī)電僅有幾千萬(wàn)元。而在2009年RFID(電子標(biāo)簽)業(yè)務(wù)收入方面,遠(yuǎn)望谷為2.4億元, 新大陸為4億元,同方股份為2億元,廈門(mén)信達(dá)為3億元,上海貝嶺為5億元。
“國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)上市公司約30家,數(shù)量相對(duì)于其他行業(yè),數(shù)量不算少,但每個(gè)體量不大。”中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)研究中心主任張小飛指出,物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的關(guān)鍵在于RFID、傳感器、嵌入式軟件及傳輸數(shù)據(jù)計(jì)算等領(lǐng)域,但國(guó)內(nèi)企業(yè)都沒(méi)有在某個(gè)領(lǐng)域處于壟斷地位。在RFID技術(shù)方面,美國(guó)一家獨(dú)大,其專(zhuān)利申請(qǐng)超過(guò)歐盟、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織、日本以及中國(guó)大陸等多個(gè)區(qū)域?qū)@暾?qǐng)總量的總和,專(zhuān)利數(shù)量占總量的53%;而中國(guó)RFID企業(yè)總數(shù)在100家左右,但是普遍缺乏關(guān)鍵核心技術(shù)。
“而日本和歐洲則在傳感器件技術(shù)上擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)中高端傳感器市場(chǎng)基本依賴進(jìn)口。”張小飛說(shuō)。明代都也表示,國(guó)內(nèi)能源企業(yè)、石化企業(yè)其實(shí)都是采用傳感器的大戶,但都是成批進(jìn)口。因?yàn)椋瑖?guó)內(nèi)企業(yè)的傳感器產(chǎn)品水平,根本無(wú)法滿足這些大客戶的要求。
“目前國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)的尷尬是:大企業(yè)不愿意做,小企業(yè)做不了。”明代都指出,由于每個(gè)領(lǐng)域都需要量身定做的傳感器,雖然有市場(chǎng)需求,但市場(chǎng)規(guī)模并不大,導(dǎo)致傳感器廠家的技術(shù)投入成本太高;相反,傳感器產(chǎn)品技術(shù)是建立在新型敏感材料、納米技術(shù)、生物技術(shù)、仿生技術(shù)、新型儲(chǔ)能技術(shù)和極低能耗技術(shù)上,小企業(yè)卻根本不具備這種技術(shù)能力。
“由于沒(méi)有規(guī)?;瘧?yīng)用,國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品普遍存在技術(shù)水平低和價(jià)格高的矛盾?!泵鞔颊f(shuō)。
高工傳感產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示,2008年世界傳感器市場(chǎng)容量約為456億美元,預(yù)計(jì)2010年世界傳感器市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)660億美元以上。而全球現(xiàn)在大概有40個(gè)國(guó)家從事傳感器的研制生產(chǎn)工作,研發(fā)、生產(chǎn)單位有5000余家,產(chǎn)品達(dá)20000多種。
“雖然國(guó)內(nèi)已有1688家企事業(yè)從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用,其中從事MEMS研制生產(chǎn)的已有50多家,但規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都較小?!睆埿★w指出,在國(guó)際市場(chǎng)上,德國(guó)、日本、美國(guó)、俄羅斯等老牌工業(yè)國(guó)家的企業(yè)主導(dǎo)了傳感器市場(chǎng),許多廠家的生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?,有些企業(yè)的年生產(chǎn)能力達(dá)到幾千萬(wàn)只甚至幾億只。相比之下,中國(guó)傳感器的應(yīng)用范圍較窄,更多的應(yīng)用仍然停留在工業(yè)測(cè)量與控制等基礎(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域。
陳亮表示,雖然物聯(lián)網(wǎng)近兩年在國(guó)內(nèi)很熱,但國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)并沒(méi)有因此而快速增長(zhǎng),大部分物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目還處于示范工程階段。“傳感技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)技術(shù)之一,沒(méi)有智能傳感器就談不上物聯(lián)網(wǎng)?!泵鞔贾赋觯壳皣?guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題在于,如何快速地將研究所的成果轉(zhuǎn)變成商品,“估計(jì)至少要5年~10年才能改變國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)落后的現(xiàn)狀?!?br /> 可喜的是,據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院微電子研究所預(yù)測(cè),今年中國(guó)傳感器市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到905億元。未來(lái)五年,國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷(xiāo)售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。
國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)的尷尬
時(shí)間:2010-11-02
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
導(dǎo)語(yǔ):據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院微電子研究所預(yù)測(cè),今年中國(guó)傳感器市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到905億元。未來(lái)五年,國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷(xiāo)售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為傳動(dòng)網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

電動(dòng)汽車(chē)永不斷電!法國(guó)高速公路測(cè)試“邊開(kāi)邊充”技術(shù)
10月24日消息,法國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)商萬(wàn)喜公司在官網(wǎng)發(fā)布新聞公報(bào)稱,近日一輛電動(dòng)重型貨車(chē)在巴黎附近的A10高速公路上成功實(shí)現(xiàn)“邊開(kāi)邊充”動(dòng)態(tài)感應(yīng)...
關(guān)鍵詞:2025-10-24
全固態(tài)電池、L4級(jí)自動(dòng)駕駛普及時(shí)間點(diǎn)公布
大家最關(guān)心的全固態(tài)電池、L4級(jí)自動(dòng)駕駛何時(shí)普及,迎來(lái)最新時(shí)間線!
關(guān)鍵詞:2025-10-24
吉利又成立一家電池公司!
企查查信息顯示,10月21日,浙江吉曜通行控股有限公司(簡(jiǎn)稱“吉曜通行”)正式成立,法定代表人謝世濱,注冊(cè)資本10億元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包含:...
關(guān)鍵詞:2025-10-24
富士康鋰電新產(chǎn)品正式發(fā)布!
來(lái)自富士康旗下專(zhuān)注于儲(chǔ)能系統(tǒng)的品牌——富儲(chǔ)科能的消息顯示,10月21日,富儲(chǔ)科能在鄭州航空港區(qū)舉辦“做客戶真正的朋友——富儲(chǔ)科能儲(chǔ)能安全領(lǐng)...
關(guān)鍵詞:2025-10-24
AI時(shí)代的戰(zhàn)略重構(gòu)!Gartner發(fā)布2026十大技術(shù)趨勢(shì)
Gartner發(fā)布2026年十大技術(shù)趨勢(shì),包含AI原生開(kāi)發(fā)平臺(tái)(AI-Native Development Platforms)、人工智能超級(jí)計(jì)算平臺(tái)(AI Super computing Platforms)...
關(guān)鍵詞:2025-10-24
6G賦能的自適應(yīng)邊緣智能,將成為智能社會(huì)的關(guān)鍵基礎(chǔ)
隨著6G技術(shù)的出現(xiàn),邊緣智能正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型。6G不僅是通信基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí),更是重塑系統(tǒng)學(xué)習(xí)、決策與協(xié)作方式的關(guān)鍵契機(jī)。
關(guān)鍵詞:2025-10-24
OpenAI發(fā)布的AI瀏覽器,市場(chǎng)為何反應(yīng)強(qiáng)烈?
10月22日,OpenAI用一場(chǎng)22分鐘的發(fā)布會(huì),推出自家首款A(yù)I原生瀏覽器ChatGPTAtlas。
關(guān)鍵詞:2025-10-24
富士電機(jī)限時(shí)免費(fèi)研修 | 參透變頻器核心設(shè)定,成就快速診斷故障硬實(shí)力
本次研修會(huì)將進(jìn)入與變頻器實(shí)際應(yīng)用息息相關(guān)的部分:內(nèi)容涉及變頻器的常用功能、典型功能應(yīng)用、關(guān)聯(lián)參數(shù)說(shuō)明等。
關(guān)鍵詞:2025-10-24
馬斯克被對(duì)手批太固執(zhí):激光雷達(dá)越來(lái)越便宜還不用
北京時(shí)間10月23日,據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道,特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一位高管不明白,埃隆·馬斯克(Elon Musk)為何對(duì)激光雷達(dá)如此反感。
關(guān)鍵詞:2025-10-23
不懼NVIDIA、AMD 國(guó)產(chǎn)GPU廠商沐曦:技術(shù)有三大優(yōu)勢(shì)!
10月23日消息,國(guó)產(chǎn)GPU廠商沐曦股份上市在望,面對(duì)NVIDIA和AMD這樣的行業(yè)巨頭,沐曦展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)自信。據(jù)報(bào)道,沐曦表示,其技術(shù)主要有三大...
關(guān)鍵詞:2025-10-23
人形機(jī)器人——IMU慣性傳感器及國(guó)內(nèi)25家供應(yīng)商介紹

2025-10-22工業(yè) 5.0 揭秘:傳感器和物聯(lián)網(wǎng)如何徹底改變數(shù)據(jù)管理

2025-10-17具身智能產(chǎn)業(yè)迎政策東風(fēng),傳感器行業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)

2025-10-09京東入股,深圳觸覺(jué)傳感器企業(yè)!

2025-09-18傳感器業(yè)務(wù)強(qiáng)勢(shì)突圍!奧迪威2025上半年凈利超5000萬(wàn)

2025-08-292025年物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)如何革新智能產(chǎn)業(yè)

2025-08-28意法半導(dǎo)體收購(gòu)恩智浦 MEMS 傳感器業(yè)務(wù),增強(qiáng)其在傳感器領(lǐng)域的地位

2025-07-25英飛凌推出滿足 ASIL-B 安全標(biāo)準(zhǔn)的3軸磁傳感器

2025-07-14
- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺(jué)
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜














網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)