在1月8日舉行的第四屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇期間，與會(huì)鋼廠、協(xié)會(huì)、分析師等人士對(duì)2011年的鋼材市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，普遍認(rèn)為2011年的鋼材需求增速將回落，但鋼材產(chǎn)能依然較大，礦石價(jià)格短期內(nèi)仍將上漲，因此鋼鐵企業(yè)將繼續(xù)低利潤(rùn)運(yùn)營(yíng)。
      西本新干線股份有限公司首席執(zhí)行官虞鋼指出，2011年中國(guó)國(guó)內(nèi)需求的不確定性增加。從目前宏觀金融政策力度、持續(xù)時(shí)間來看，房地產(chǎn)短期內(nèi)對(duì)于鋼鐵的需求必將是大比例收縮的，與之同行的是對(duì)于地方融資平臺(tái)的整頓，并且在“十二五”開局提出了“堅(jiān)決防止借‘十二五’時(shí)期開局盲目鋪攤子、上項(xiàng)目”的定調(diào)，這等于將相當(dāng)數(shù)量來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動(dòng)的鋼鐵需求抑制在萌芽。
      齊魯證券有限公司研究所副所長(zhǎng)周濤也認(rèn)為，由于內(nèi)外需恢復(fù)都較為溫和，2011年鋼鐵需求不會(huì)出現(xiàn)2008年之前的高速增長(zhǎng)局面，鋼鐵需求增速將逐步放緩。“2010年、2011年中國(guó)鋼鐵需求約為6.14億噸和6.57億噸，同比分別增長(zhǎng)9.0%和7.0%。”
      而盡管鋼材需求增速將回落，國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)能仍然較大，鋼鐵產(chǎn)能總體過剩。周濤指出，盡管政府部門表示年內(nèi)不再審批、核準(zhǔn)擴(kuò)大產(chǎn)能的項(xiàng)目，但考慮到鋼鐵行業(yè)兩年的投資周期，2011年依然會(huì)有此前獲批的產(chǎn)能釋放，預(yù)計(jì)全年新上煉鐵產(chǎn)能約為7000萬噸左右。上述因素都將制約鋼價(jià)的上漲空間。
      虞鋼則預(yù)計(jì)，2011年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)總體將圍繞行業(yè)平均成本震蕩運(yùn)行，價(jià)格總體水平將高于2010年。具體運(yùn)行節(jié)奏方面，鑒于2010年底國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存水平相對(duì)較低，且商家面臨冬儲(chǔ)成本明顯高于往年同期，2011年春節(jié)后，“囤積后推漲慣性”和“春節(jié)后資金盤面相對(duì)寬松”因素，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)或迎來一波推漲行情。
      與此同時(shí)，鑒于需求面不確定性因素的客觀存在，且鋼鐵生產(chǎn)在目前環(huán)境下利潤(rùn)的豐厚因素所致，供給壓力會(huì)逐漸迫使鋼價(jià)停止上漲，且在隨后出現(xiàn)回落。因此2011年的鋼價(jià)運(yùn)行先漲后跌，漲幅有限但跌幅很可能超出想象。
      中國(guó)物流信息中心主任蔡進(jìn)更是指出，受通貨膨脹、環(huán)保節(jié)能減排等方面的影響，還有可能提高鋼廠的成本，所以有可能會(huì)進(jìn)一步擠壓鋼鐵產(chǎn)業(yè)的盈利空間，即使價(jià)格上漲，利潤(rùn)并不一定和價(jià)格同步上升。