綠色經(jīng)濟(jì)中的新能源、高鐵、電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)這些產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品中,無一例外的出現(xiàn)IGBT(絕緣柵雙極型功率管)的身影,IGBT是它們必不可少的功率“芯臟”。大功率、高耐壓、節(jié)能效果好等特點(diǎn)決定了IGBT是目前也是未來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)高端功率半導(dǎo)體的主流技術(shù)。
市場(chǎng)前景廣闊
新能源、高鐵、電動(dòng)汽車等綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在未來十年甚至更長的時(shí)間里將保持每年20-30%的高速增長,發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)成為全球各個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體的共識(shí)。作為綠色經(jīng)濟(jì)的功率“芯臟”,IGBT市場(chǎng)發(fā)展前景一片光明。
進(jìn)口替代空間巨大
目前IGBT的國內(nèi)主要供應(yīng)商都是外國廠商,它們占到中國IGBT市場(chǎng)的95%以上的份額。與此同時(shí),由于國內(nèi)大功率半導(dǎo)體骨干企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步以及質(zhì)量水平不斷提高,中國企業(yè)在IGBT這個(gè)未曾涉足的行業(yè)中已經(jīng)有所突破,初步形成了從芯片設(shè)計(jì)到芯片封裝、測(cè)試的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
政策扶植持續(xù)不斷
中國很早就認(rèn)識(shí)到IGBT的重要性。早在1996年,當(dāng)時(shí)的國家計(jì)委(國家發(fā)改委的前身),即把發(fā)展IGBT芯片及模塊產(chǎn)業(yè)化作為重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。以此作為起點(diǎn),到2010年3月國家發(fā)展改革委辦公廳提出關(guān)于組織實(shí)施《2010年新型電力電子器件產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的通知》,專項(xiàng)重點(diǎn)明確了以IGBT為代表的芯片和器件的設(shè)計(jì)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、功率模塊產(chǎn)業(yè)化等。我們認(rèn)為,這一方面體現(xiàn)中國政府對(duì)于IGBT的重視,另一方面也說明IGBT技術(shù)的難度。
IGBT:綠色經(jīng)濟(jì)的“核芯”
時(shí)間:2011-02-16
導(dǎo)語:大功率、高耐壓、節(jié)能效果好等特點(diǎn)決定了IGBT是目前也是未來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)高端功率半導(dǎo)體的主流技術(shù)。
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