據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)世界汽車制造商協(xié)會(OICA)提供的2010年世界汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年,國際金融危機(jī)影響力總體趨弱,世界經(jīng)濟(jì)呈恢復(fù)性增長,受此影響,世界汽車生產(chǎn)結(jié)束上年下降,呈較快增長,其中商用車增幅高于乘用車。2010年,全球共生產(chǎn)汽車7760.99萬輛,同比增長25.8%。其中乘用車生產(chǎn)5826.43萬輛,同比增長22.2%;商用車生產(chǎn)1934.56萬輛,同比增長38.0%。整體來看,2010年世界汽車生產(chǎn)大致呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
1、全球汽車生產(chǎn)形勢好于上年,四大地區(qū)全面增長 2、商用車增速快于乘用車,美、歐地區(qū)商用車生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn) 2010年,從世界各地區(qū)乘用車產(chǎn)量變化情況來看,亞太地區(qū)增速最快,共生產(chǎn)3241.88萬輛,同比增長28.2%;美洲地區(qū)增速居次,共生產(chǎn)846.55萬輛,同比增長21.7%;非洲地區(qū)增速也較快,共生產(chǎn)34.08萬輛,同比增長21.0%;歐洲地區(qū)增速相對略低,但也超過10%,共生產(chǎn)1703.92萬輛,同比增長12.4%。 從商用車各地區(qū)產(chǎn)量變化情況來看,美洲和歐洲地區(qū)增速最快,分別生產(chǎn)814.61萬輛和257.39萬輛,同比分別增長45.2%和42.2%;亞太地區(qū)增速也超過30%,共生產(chǎn)847.86萬輛,同比增長31.0%;非洲地區(qū)商用車產(chǎn)量增速明顯低于其它地區(qū),共生產(chǎn)14.70萬輛,同比增長11.7%。 3、世界主要汽車生產(chǎn)國產(chǎn)量呈不同程度增長,中國蟬聯(lián)第一 2010年,乘用車產(chǎn)量排名前十位的國家依次是:中國、日本、德國、韓國、巴西、印度、美國、法國、西班牙和墨西哥,分別達(dá)到1389.71萬輛、830.74萬輛、555.24萬輛、386.62萬輛、282.83萬輛、281.46萬輛、273.11萬輛、192.23萬輛、191.35萬輛和139.02萬輛。與上年相比,巴西、法國和西班牙增速低于10%,墨西哥和中國增速居前。2010年,上述十國共生產(chǎn)乘用車4522.31萬輛,占世界乘用車總產(chǎn)量的78%。 2010年,商用車產(chǎn)量排名前十位的國家依次是:美國、中國、日本、加拿大、泰國、墨西哥、巴西、印度、土耳其和西班牙,分別達(dá)到503.03萬輛、436.76萬輛、131.86萬輛、110.22萬輛、109.01萬輛、95.50萬輛、82.01萬輛、72.22萬輛、49.12萬輛和47.44萬輛。與上年相比,上述十國呈快速增長,其中加拿大、泰國、墨西哥和印度增速更為顯著。2010年,上述十國共生產(chǎn)商用車1637.17萬輛,占世界商用車總產(chǎn)量的85%。
2010年,隨著世界主要經(jīng)濟(jì)體逐漸走出危機(jī)陰影,對于汽車的需求明顯回升,全球四大地區(qū)汽車生產(chǎn)呈現(xiàn)全面增長,其中美洲、亞太地區(qū)增速居前。2010年,美洲地區(qū)生產(chǎn)1661.17萬輛,同比增長32.2%;亞太地區(qū)生產(chǎn)4089.73萬輛,同比增長28.8%;歐洲地區(qū)生產(chǎn)1961.30萬輛,同比增長15.6%;非洲地區(qū)生產(chǎn)48.79萬輛,同比增長18.0%。
2010年,從汽車主要品種產(chǎn)量來看,乘用車和商用車均呈較快增長,其中商用車增速更快,高于同期乘用車增速15.8個百分點(diǎn),高于同期全行業(yè)增速12.2個百分點(diǎn)。
2010年,汽車產(chǎn)量排名前十位的國家依次是:中國、日本、美國、德國、韓國、巴西、印度、西班牙、墨西哥和法國,分別達(dá)到1826.47萬輛、962.59萬輛、776.14萬輛、590.60萬輛、427.19萬輛、364.84萬輛、353.68萬輛、238.79萬輛、234.51萬輛和222.74萬輛。與上年相比,除法國增速略低外,其它國家同比增長均達(dá)到兩位數(shù),其中墨西哥、美國、印度和中國增速更快。此外,中國在保持快速增長的同時,產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)居第一,并創(chuàng)造世界汽車生產(chǎn)史上最高記錄,表現(xiàn)尤為突出。2010年,上述十國共生產(chǎn)5997.55萬輛,占世界汽車總產(chǎn)量的77%。
世界汽車制造商協(xié)會2010年世界汽車生產(chǎn)形勢分析
時間:2011-04-11
導(dǎo)語:據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)世界汽車制造商協(xié)會(OICA)提供的2010年世界汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年,國際金融危機(jī)影響力總體趨弱,世界經(jīng)濟(jì)呈恢復(fù)性增長。
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊
上汽集團(tuán)、智己汽車走訪易格斯:共探工程塑料創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)升級
5 月 22 日,智己汽車黨委書記兼聯(lián)席CEO劉濤、高級品牌專家朱惠強(qiáng)一行到訪易格斯(上海)拖鏈系統(tǒng)有限公司
關(guān)鍵詞:2025-05-23全國700家5G標(biāo)桿工廠產(chǎn)能平均提升近20%
5月22日消息,今日上午,2025工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會開幕式在蘇州舉行。本次大會以“數(shù)智創(chuàng)新深化賦能 高質(zhì)量推進(jìn)新型工業(yè)化”為主題,大會匯聚各級主管...
關(guān)鍵詞:2025-05-23全固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)出臺
5 月 22 日消息,據(jù)央視新聞,中國汽車工程學(xué)會今日發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),首次明確了全固態(tài)電池的定義,解決了行業(yè)界定模糊、測...
關(guān)鍵詞:2025-05-23采用仿真驗(yàn)證技術(shù)提高AI數(shù)據(jù)中心部署效率
人工智能技術(shù)的發(fā)展催生了大規(guī)模數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求,提高日趨復(fù)雜的數(shù)據(jù)中心建設(shè)部署效率,正在成為算力行業(yè)的競爭焦點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:2025-05-23OpenAI宣布在阿聯(lián)酋建全球最大AI數(shù)據(jù)中心
5月23日消息,據(jù)媒體報(bào)道,OpenAI與阿聯(lián)酋G42達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在阿布扎比共同打造全球規(guī)模最大的AI數(shù)據(jù)中心集群。這一項(xiàng)目隸屬于OpenAI的"星際之...
關(guān)鍵詞:2025-05-23一大波全固態(tài)電池新產(chǎn)品來了!
行業(yè)預(yù)測顯示,2035年全球固態(tài)電池需求將達(dá)到500 GWh級別,年均復(fù)合增長率達(dá)30%。
關(guān)鍵詞:2025-05-23小米又投資一家固態(tài)電池企業(yè)!
有人說固態(tài)電池是炒作,但資本不會說慌。資本真金白銀地對固態(tài)電池進(jìn)行投資,是對固態(tài)電池看好的具體表現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:2025-05-23中國傳感器產(chǎn)業(yè),掀起并購浪潮!
自2024年4月以來,資本市場政策利好頻出,新“國九條”、“科技十六條”、“科創(chuàng)板八條”、“并購六條”等政策相繼出臺,極大地激發(fā)了上市公司的并...
關(guān)鍵詞:2025-05-23上海兆越PTP交換機(jī)以精準(zhǔn)同步,驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng)未來
車聯(lián)網(wǎng)是指通過現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及傳感技術(shù)等手段,實(shí)現(xiàn)車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車輛與行人(V2P)、車輛與網(wǎng)絡(luò)...
關(guān)鍵詞:2025-05-23展會前瞻 | 鳴志誠邀您共赴2025華南國際工業(yè)博覽會
展會前瞻 | 鳴志誠邀您共赴2025華南國際工業(yè)博覽會
關(guān)鍵詞:2025-05-23

從AI到數(shù)字孿生:汽車工業(yè)的智能制造大革命來襲!
2025-03-10
中國汽車工業(yè)協(xié)會:不認(rèn)同歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果
2024-10-31
2024年6月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況:產(chǎn)銷同比下降
2024-07-15
2024年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2024-04-16
2024年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況:新能源汽車銷量同比增長35.3%
2024-04-15
第十二屆國際汽車工業(yè)4.0峰會在滬圓滿落幕!
2023-11-24
3D 激光在汽車工業(yè)制造中的應(yīng)用
2023-09-28
從亮燈揀貨到Q300 汽車工業(yè)全方位的廠內(nèi)物流解決方案
2022-12-02


- 運(yùn)動控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺
- 機(jī)械傳動
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜