科爾摩根的AKM™伺服系列產(chǎn)品是超高能效解決方案，一般在一年內(nèi)即可收回成本，尤其是在高動(dòng)態(tài)應(yīng)用領(lǐng)域。科爾摩根提供的同步伺服電機(jī)達(dá)到了新IEC 60034-30標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的IE4類最高能效等級(jí)。與傳統(tǒng)的異步電機(jī)相比，它們平均節(jié)能30%。與傳統(tǒng)同步伺服電機(jī)相比，它們的效率也更為出色。如果與科爾摩根的通用型AKD™ 伺服傳動(dòng)配合使用，那么AKM產(chǎn)品還能進(jìn)一步提高能量平衡 – 這種伺服系統(tǒng)可以將能量需求降低40%以上，每軸每年可以節(jié)約1,000歐元。
      AKM產(chǎn)品能效遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于異步電機(jī)的一個(gè)原因在于采用了集成永磁體。與非同步解決方案相比，這種產(chǎn)品不需要任何額外的能量來形成電磁場(chǎng)。AKM解決方案在應(yīng)用中的另外一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)是其質(zhì)量慣性也要低得多。在某些情況下，它的質(zhì)量慣性比異步產(chǎn)品低十倍，也就是只需要十分之一的加速能量。對(duì)于需要經(jīng)常變速的應(yīng)用系統(tǒng)，與異步解決方案相比，可以將某些參數(shù)性能提高50%，可以通過機(jī)床行業(yè)的一個(gè)實(shí)例來說明這一點(diǎn)：對(duì)于帶有38個(gè)軸的多主軸自動(dòng)車床，AKM方案可以將輸入功率從5.36 kW降低到3.12 kW，而電機(jī)的熱輸出則從2.7 kW降低到1.3 kW。
      因?yàn)锳KM電機(jī)的功率密度較高、質(zhì)量慣性較低、齒槽轉(zhuǎn)矩小，所以能夠達(dá)到非常高的效率，甚至與傳統(tǒng)同步伺服電機(jī)相比也非常出色。在相同的輸出配置下，它們的尺寸要小30%到50%，重量要輕10%到30%，因而有利于制造更小、更輕、散熱性、耐久性和性能更好的機(jī)器。 另外，該類產(chǎn)品有8種不同的尺寸以及多種繞組型號(hào)和可選反饋系統(tǒng)。 通過兼顧靜轉(zhuǎn)矩和標(biāo)準(zhǔn)速度，可以對(duì)功耗進(jìn)行精細(xì)的劃分，從而實(shí)現(xiàn)非常準(zhǔn)確的規(guī)格。目前使用的很多電機(jī)都因?yàn)橐?guī)格過大而消耗很多不必要的能能量，使用AKM電機(jī)則可以避免這個(gè)問題。
      如果將AKM電機(jī)與科爾摩根的AKD™伺服放大器配合使用，則可以進(jìn)一步提高傳動(dòng)解決方案的能效，通過相關(guān)的系列比較測(cè)試已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。提高能效的主要原因在控制功能的提升：在AKD中存儲(chǔ)的電機(jī)數(shù)據(jù)和控制算法不僅能夠提高精度和產(chǎn)率，而且還能根據(jù)具體的情況滿足能量需求。此外，還采用了直流總線耦合功能，可以回收在制動(dòng)操作期間緩沖的直流鏈路能量。如果通過智能方式將若干個(gè)傳動(dòng)彼此匹配組合，那么這種直流鏈路耦合的效果更好。另外還可以使用科爾摩根提供的電容模塊來進(jìn)一步節(jié)省能量。該模塊可以存儲(chǔ)再生操作軸的能量。
      可以通過一個(gè)實(shí)例來說明高效傳動(dòng)解決方案的顯著成本節(jié)約效益：如果一臺(tái)機(jī)器每年工作250天，每天工作16個(gè)小時(shí)，那么將能量需求降低780瓦，每年就可以節(jié)約3,120度電。如果機(jī)器的使用壽命是8年，就可以節(jié)約 24,960度電。以每度電15歐分計(jì)算，每個(gè)軸可以節(jié)約3,744歐元。
      在歐盟，最近開始集中關(guān)注新能效類別中的1E1類異步電機(jī)，因?yàn)檫@些電機(jī)的能效較低。從2011年6月16日開始，將禁止在歐盟市場(chǎng)上銷售這些電機(jī)中功率范圍在0.75 kW到375 kW之間的產(chǎn)品?？茽柲Ω鶜W洲區(qū)總裁 Udo Aull 表示：“在過去的幾年中，能效問題已經(jīng)變得越來越重要。因?yàn)樽罱谌毡靖u發(fā)生的事件，人們對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的問題會(huì)更加敏感 – 這同時(shí)也會(huì)給業(yè)內(nèi)的節(jié)能技術(shù)投資者帶來壓力。我們的解決方案為此做了充分的準(zhǔn)備，可以滿足這方面的任何新需求?！?/p>