6月19日，湘南茶陵，驕陽似火。然而，中鐵五局機械化公司衡茶吉鐵路二標實現(xiàn)了首段正線路基驗收。由第三方檢測單位湖南交通學(xué)院王桔林老師、衡茶吉鐵路二標監(jiān)理代表等5人組成的鐵路路基檢測驗收組，對中鐵五局機械化公司衡茶吉四項目部DK95+840-DK96+620段路基開始驗收，這也是全線正線第一家進行路基交驗的單位。此段路基的驗收合格，標志著衡茶吉鐵路正線進入道砟鋪筑的關(guān)鍵階段。
機械化公司衡茶吉鐵路四項目部正線長18.22公里，合同總價約3.9億元。主要工程有：隧道5.5km/5.5座，橋梁2.32km/12座，車站2個，涵洞47道，路基填挖方294萬m3。
開工以來，項目部以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，“建功衡茶吉，奮勇爭第一”為目標，積極開展“大干120天”、“安康杯”等勞動競賽活動，率先實現(xiàn)路基驗收，并總結(jié)出了路基標準化施工的有效經(jīng)驗。一是精心組織、合理安排。項目部領(lǐng)導(dǎo)深入施工一線，靠前指揮生產(chǎn)，帶動了全體參建員工積極性，員工們吃在工地，住在工地，工作在工地，均衡生產(chǎn)，有效地推動了施工生產(chǎn)進度；二是落實標準，強化質(zhì)量。路基施工之初項目部便嚴格把關(guān)，加強測量控制，嚴格按設(shè)計進行邊坡放樣、路基填筑，優(yōu)化施工資源、有效組織施工。三是加強路基基底處理，夯實基礎(chǔ)。嚴格按照鐵路路基施工技術(shù)規(guī)范要求，從路基的壓實度、縱坡、橫坡、平整度、寬度、高程等方面嚴格把關(guān)檢測。及時做好路基排水疏導(dǎo)，防止積水浸泡。對填料顆粒、含水量、強度值、有機質(zhì)含量等嚴格把關(guān)控制，做到不合標準的堅決不進場，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
目前，衡茶吉鐵路四項目部全體員工上下齊心，攻堅克難，緊扣節(jié)點工期的主旋律，在“大干120天，決戰(zhàn)衡茶吉，確保工期總目標”的第四階段，調(diào)配資源，抓好施工組織安排，對剩余工程掀起決戰(zhàn)高潮，提前為鋪架施工創(chuàng)造有利條件。
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