日前，工信部宣布由該部牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(簡稱《規(guī)劃》)目前已基本完成。與此同時，除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領域外，國家也有計劃通過減免征車船稅等鼓勵政策來推進新能源汽車的市場化。
東風汽車一位研發(fā)負責人向南都記者透露，在《規(guī)劃》征求意見稿中，對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標為，經(jīng)過十年努力，建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車保有量達到500萬輛，其中，中度、重度混合動力乘用車保有量計劃超過100萬輛，而以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車產(chǎn)銷量達300萬輛。
除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領域外，國家也有望通過減免征車船稅等鼓勵政策來推進新能源汽車的市場化。
6月15日，國務院法制辦公布的車船稅法實施條例征求意見稿中，也對新能源汽車有實質性的支持。車船稅法所稱的節(jié)約能源、使用新能源的車輛包括純電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車，其中純電動汽車、燃料電池汽車和插電式混合動力汽車免征車船稅，其他混合動力汽車按照同類車輛適用稅額減半征收。一旦上述征求意見稿通過，新的車船稅法自2012年1月1日起施行，屆時購車者將能直接享受到購買新能源汽車帶來的優(yōu)惠。
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