在高油價(jià)和低碳經(jīng)濟(jì)的雙重推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展很快，但是人們一直在努力讓電動(dòng)汽車(chē)更低碳，于是人們想到了電動(dòng)汽車(chē)與太陽(yáng)能等新能源的結(jié)合。

發(fā)展形勢(shì)喜人

      作為汽車(chē)與光伏領(lǐng)域的領(lǐng)先者，日本此前已經(jīng)修建了太陽(yáng)能電動(dòng)自行車(chē)充電站，而現(xiàn)在正積極向電動(dòng)汽車(chē)方向擴(kuò)展。據(jù)悉，汽車(chē)巨頭之一的日產(chǎn)公司，目前正在美國(guó)田納西州制造一個(gè)未來(lái)的電動(dòng)車(chē)充電站。該充電站由一個(gè)巨大的太陽(yáng)能面板組成，支持30輛電動(dòng)車(chē)充電。日產(chǎn)表示，未來(lái)將在田納西州總共設(shè)置125個(gè)太陽(yáng)能充電站。

      美國(guó)也不甘示弱。8月初，電動(dòng)汽車(chē)充電器開(kāi)發(fā)制造商ClipperCreek公司與家用光伏發(fā)電商SolarCity公司宣布，將合作開(kāi)展大面積太陽(yáng)能充電樁的建設(shè)。據(jù)介紹，ClipperCreek生產(chǎn)的太陽(yáng)能充電樁，使用240伏電壓，每個(gè)充電樁的價(jià)格定在1500美元(人民幣9666元)。相比為傳統(tǒng)汽車(chē)的油耗費(fèi)用，使用電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)太陽(yáng)能充電樁充電可降低77%。

      作為建設(shè)了世界上第一個(gè)全國(guó)性高速公路太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)的英國(guó)，其免費(fèi)使用的太陽(yáng)能充電站已在12個(gè)高速路服務(wù)區(qū)正式“上崗”，而在隨后的9月底，還將有18個(gè)服務(wù)區(qū)的免費(fèi)充電站投入使用。

成本過(guò)高成阻礙

      那么，世界各國(guó)“撮合”太陽(yáng)能與電動(dòng)汽車(chē)的積極舉動(dòng)，是否意味著太陽(yáng)能充電已然具備大規(guī)模應(yīng)用的條件了呢？

      “相對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的充電方式來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能充電成本目前依然相對(duì)較高，它的普及還達(dá)不到傳統(tǒng)電網(wǎng)充電站那么快?！庇⒗瘓F(tuán)光伏研究院院長(zhǎng)王世元表示，盡管在技術(shù)上現(xiàn)在已經(jīng)基本滿足電動(dòng)汽車(chē)的充電要求，但光伏產(chǎn)品仍然偏高的成本與相對(duì)偏低的轉(zhuǎn)換率，是阻礙太陽(yáng)能充電樁遍地開(kāi)花的主要原因。

      新能源領(lǐng)域當(dāng)前的“通病”--成本之殤，再次成為繞不過(guò)的彎。這對(duì)于另一種發(fā)電能力更強(qiáng)的風(fēng)能，亦是如此。

前景廣闊

      盡管成本成為瓶頸，但這并不能扭轉(zhuǎn)人們對(duì)于“新新”合作前景光明的樂(lè)觀態(tài)度。已經(jīng)成為世界風(fēng)電、光伏生產(chǎn)規(guī)模第一和電動(dòng)汽車(chē)保有量第一的我國(guó)，也將發(fā)展新能源充電設(shè)備納入國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃當(dāng)中?！笆濉逼陂g，全國(guó)將分別開(kāi)展太陽(yáng)能、風(fēng)能為電動(dòng)汽車(chē)充電的試點(diǎn)應(yīng)用?！拔艺J(rèn)為在‘十二五’末的時(shí)候，太陽(yáng)能充電站將在我國(guó)達(dá)到一定普及程度?！蓖跏涝f(shuō)。

      得到國(guó)家積極支持與推動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自身的蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也為光伏等新能源充電技術(shù)創(chuàng)造了巨大的需求空間。安徽合肥市已經(jīng)計(jì)劃定向集中建設(shè)太陽(yáng)能充電樁。政府機(jī)關(guān)和商場(chǎng)、醫(yī)院等公共設(shè)施及社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)，將成為設(shè)置專用停車(chē)位并配套太陽(yáng)能充電樁的首選。

      此前，深圳首個(gè)太陽(yáng)能充電站已在龍崗建成并投入使用。充電站內(nèi)18個(gè)充電樁，可以同時(shí)為18輛車(chē)提供動(dòng)力保障。車(chē)庫(kù)設(shè)有蓄電系統(tǒng)及環(huán)保充電系統(tǒng)，既可以提供車(chē)庫(kù)照明，還可滿足車(chē)庫(kù)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電。