技術頻道

電流傳感器主要分類 典型電流采集電路

電流傳感器主要分類

如何解決芯片封裝散熱問題

工程師們正在尋找從復雜模塊中有效散熱的方法。

怎么樣給電動汽車動力鋰電池散熱

鋰電池大部分是易燃、易揮發(fā)的非水溶液組成，這個組成體系相比水溶液電解質組成的電池有更高的比能量和電壓輸出，符合用戶更...

為防止環(huán)境污染，應合理利用廢舊鋰電池包

隨著新能源汽車和儲能市場大規(guī)模的投放鋰電池，導致今年鋰電池包進入退役期，如果回收和處理不當會對環(huán)境造成污染。

新能源汽車動力鋰電池回收現(xiàn)狀

現(xiàn)行動力電池的電芯型號多達幾百種，同一款車型中安裝不同廠家的動力電池是一種很普遍的現(xiàn)象。

動力鋰電池硅負極的應用技術

硅因具有最高的理論儲鋰容量而成為高能量密度鋰離子電池的首選負極，然而其低的循環(huán)壽命嚴重阻礙了其商業(yè)化應用。

純電動汽車的動力鋰電池發(fā)展歷史情況

純電動汽車用蓄電池的研究主要集中在鋰電池，其次為鉛酸電池、鎳氫電池和鈉電池等。

如何提高動力鋰電池系統(tǒng)性能穩(wěn)定

動力電池是電動汽車的關鍵部件，目前車企的動力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購，如此一來，車企面臨的一個很重要的問題就是如何...

伺服驅動器為鋰電設備提供完整運動控制解決方案

如何進一步提高產品的良率和生產效率，同時有效控制成本，成為整個行業(yè)要思考的問題。運動控制系統(tǒng)作為鋰電設備的核心，對鋰...

步進或伺服運動控制偏位現(xiàn)象的原因及解決辦法

偏位問題，是使用步進或伺服電機的設備制造廠在設備裝機調試，以及設備使用過程中，所面臨的常見問題之一。出現(xiàn)偏位可能是機...