技術(shù)頻道

電池是新能源汽車發(fā)展命門 技術(shù)突破需5-10年

新能源車核心部件動力鋰離子電池存在造價(jià)高、高級材料依靠進(jìn)口、循環(huán)壽命短、能量密度低、設(shè)計(jì)工藝水平低、沒有檢測設(shè)備等多...

磷酸錳鐵鋰“勝于”磷酸鐵鋰？

“最近資本熱炒的磷酸錳鐵鋰實(shí)際上幾年前比亞迪曾研究過,但在磷酸錳鐵鋰方面實(shí)力誠如比亞迪,也沒搞出什么名堂。不知道這一次,...

英威騰方案集合 助力廠家打贏送禮包裝戰(zhàn)

采用英威騰IVC3可編程控制器+DA200 CANOPEN總線型伺服，整體系統(tǒng)采用CANopen總線方式控制伺服，可根據(jù)客戶需要自行設(shè)定多達(dá)15...

非晶硅太陽能電池結(jié)構(gòu)是怎么樣的？

非晶硅太陽能電池是以玻璃、不銹鋼及特種塑料為襯底的薄膜太陽電池。為減少串聯(lián)電阻，通常用激光器將TCO膜、非晶硅（A－si）...

微機(jī)保護(hù)裝置要符合哪些要求呢?

微機(jī)保護(hù)裝置是一種功能非常強(qiáng)大的設(shè)備，在眾多行業(yè)都有不錯(cuò)的運(yùn)用，那么在實(shí)際生產(chǎn)過程中，微機(jī)保護(hù)裝置應(yīng)該符合哪些要求呢?

專家談動力鋰離子電池技術(shù)差異的解決之道

我國科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰在接受采訪過程中反復(fù)強(qiáng)調(diào)：一定要給動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)一個(gè)練兵的機(jī)會。

科學(xué)家研發(fā)出新型低成本電極材料，讓電解制氫更穩(wěn)定高效

導(dǎo)讀：由可再生能源驅(qū)動的電解制氫被認(rèn)為是改善全球氣候和能源問題的好幫手。一個(gè)研究小組研發(fā)了一種新型的、低成本的電極材...

酷！透明太陽能電池板可當(dāng)窗戶，壽命長達(dá)30年

導(dǎo)讀：密歇根大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的研究表明，一種新的透明太陽能電池效率不僅高，而且壽命長達(dá)30年。

3D太陽能電池板技術(shù)獲新突破

德國南德意志集團(tuán)光伏業(yè)務(wù)部全球主管羅伯特·普托近日表示，隨著第三代光伏電池和3D太陽能電池板技術(shù)研發(fā)取得突破，太陽能的...

魏德米勒刀片端子重載解決方案在燒結(jié)設(shè)備的應(yīng)用

一車車鋪滿鐵粉原料的臺車正在一輛接一輛地滾滾前行，等待在前方的正是一場高溫煅燒之旅。對于大型煉鋼企業(yè)而言，這些經(jīng)過燒...