目前市面上比較常見的電池類型有“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池”。其中,三元鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2500次左右,充電循環(huán)次...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-25
按照SAE的標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛汽車視智能化、自動化程度水平分為6個等級:無自動化(L0)、駕駛支援(L1)、部分自動化(L2)、有條件自...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-25
新能源時代,電機(jī)為何無法成為發(fā)動機(jī)般的存在?
如果是選擇燃油車,當(dāng)然離不開發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤結(jié)構(gòu),但是當(dāng)選擇新能源汽車時,特別是純電驅(qū)動的汽車時,已經(jīng)沒有誰會在...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-21
新能源汽車的底盤和傳統(tǒng)汽車的底盤一樣,通常是設(shè)計為防水的。它們會采用防水密封措施來保護(hù)電池、電機(jī)和其他關(guān)鍵部件,防止...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-21
不管是燃油汽車還是新能源汽車都離不開傳感器,一輛汽車通常有幾十到上百個傳感器,新能源汽車也不例外,傳感器在新能源汽車...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-20
聊一聊電機(jī)直接進(jìn)入主動短路時動態(tài)電流的變化情況
隨著新能源汽車的大力推廣,現(xiàn)在對功能安全的需求越來越強(qiáng)烈:對于電控系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生了違背轉(zhuǎn)矩安全的失效時,控制器需要進(jìn)入...
新能源汽車自動駕駛技術(shù)的關(guān)鍵組成部分和優(yōu)勢
新能源汽車自動駕駛是指利用先進(jìn)的傳感器、計算機(jī)和人工智能技術(shù),使新能源汽車能夠在不需要人工駕駛的情況下自動行駛和執(zhí)行...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-06
電池、電機(jī)、充電、智控,一文讀懂新能源汽車核心技術(shù)
新能源汽車作為未來出行的重要選擇,依靠先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高效能源轉(zhuǎn)換和環(huán)保性能。現(xiàn)如今,已經(jīng)越來越多的消費(fèi)者開始選擇新...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-06-29
電動汽車充電樁的類型和功能因廠商和地區(qū)而異,可以是交流(AC)充電樁、直流(DC)充電樁或混合充電樁。不同類型的充電樁具有不...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-06-27
其中,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的能量密度會比較高、性能也比較穩(wěn)定,電動汽車應(yīng)用最廣泛的就是這兩類電池了。而鎳氫電池也...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-06-26
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