中國(guó)中車滬港兩地同步上市

時(shí)間:2015-06-10

來(lái)源:株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司

導(dǎo)語(yǔ):2015年6月8日上午,中國(guó)中車股份有限公司(中國(guó)中車)在上海證券交易所和香港聯(lián)交所鳴鑼上市,宣告這一世界最大軌道交通裝備制造企業(yè)同步登陸A+H股。

2015年6月8日上午,中國(guó)中車股份有限公司(中國(guó)中車)在上海證券交易所和香港聯(lián)交所鳴鑼上市,宣告這一世界最大軌道交通裝備制造企業(yè)同步登陸A+H股。承載著中國(guó)高鐵走向世界夢(mèng)想的“巨型航母”在資本市場(chǎng)上正式揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

中國(guó)中車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)在A股上市儀式上致辭,“中國(guó)中車將以此次上市為新的起點(diǎn),致力于建立科學(xué)、高效的公司治理結(jié)構(gòu)和組織架構(gòu);建立科學(xué)的決策體系、健全的內(nèi)控機(jī)制和完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體制,繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新,追求世界領(lǐng)先,實(shí)現(xiàn)新公司的未來(lái)發(fā)展愿景和戰(zhàn)略規(guī)劃,竭誠(chéng)為社會(huì)提供更加完善的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

中國(guó)中車副董事長(zhǎng)鄭昌泓在H股上市儀式上致辭,他說(shuō)“從去年10月27日南北車停牌開(kāi)始,兩車整合歷時(shí)7個(gè)多月,受到了全球投資者、軌道交通行業(yè)內(nèi)人士、境內(nèi)外資本市場(chǎng)以及全體股東的高度關(guān)注。今天上午9:30分,隨著中國(guó)中車同時(shí)在香港和上海開(kāi)市的鑼聲敲響,全球軌道交通裝備制造業(yè)的NO1即將登陸全球資本市場(chǎng),新的中國(guó)中車即將開(kāi)啟中國(guó)乃至世界軌道交通發(fā)展歷史的新篇章。”

中國(guó)中車股份有限公司(中國(guó)中車)由原中國(guó)南車股份有限公司(中國(guó)南車)和原中國(guó)北車股份有限公司(中國(guó)北車)合并而成,于2015年6月1日正式成立。中國(guó)中車的成立,是中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、打造世界一流跨國(guó)企業(yè)的重要舉措。將有力落實(shí)“中國(guó)制造2025”,推進(jìn)中國(guó)由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn),帶動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)、電子工業(yè)、材料工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈整體素質(zhì)的提升。中國(guó)中車的成立,還將形成技術(shù)、管理、資源及市場(chǎng)等多方面的合力,助推中國(guó)高鐵和高端裝備走向世界,在全球范圍內(nèi)叫響中國(guó)品牌。此外,中國(guó)中車的成立還是推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革,推進(jìn)資源整合的積極探索。

2014年12月31日,原中國(guó)南車和原中國(guó)北車正式發(fā)布公告啟動(dòng)合并。在歷時(shí)5個(gè)月的時(shí)間里,雙方合并方案先后獲得股東大會(huì)的高票通過(guò)和有關(guān)監(jiān)管部門的審核批準(zhǔn)。中國(guó)中車的成立獲得了投資者和輿論的一片叫好。自重組合并消息發(fā)布以來(lái),“兩車”股票就一路高歌,截至今年5月7日停牌,原中國(guó)南車漲幅為407.76%,原中國(guó)北車漲幅為364.81%,二者均遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏同期上漲32.76%的上證綜指。南北車成為資本市場(chǎng)上最耀眼的明星。

南北車的重組合并,涉及資產(chǎn)規(guī)模大、職工人數(shù)多,特別是橫跨滬港兩大資本市場(chǎng),影響因素復(fù)雜,操作難度大,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)高,沒(méi)有先例可循。但這一聲勢(shì)浩大的“巨型工程”得到國(guó)家有關(guān)部門的鼎力支持和全體企業(yè)員工的一致贊成,也贏得了全體股東的理解和支持。為推進(jìn)南北車的有效整合,原中國(guó)南車和原中國(guó)北車成立了兩家企業(yè)負(fù)責(zé)人牽頭的企業(yè)重組籌備組,兩集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門及各中介機(jī)構(gòu)共同組成了多層次多專業(yè)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同化的聯(lián)合工作機(jī)構(gòu)和機(jī)制,確保了工作質(zhì)量和進(jìn)度,迎來(lái)了中國(guó)中車的誕生。

面向未來(lái),崔殿國(guó)說(shuō),“中國(guó)中車將秉承振興民族工業(yè)的理想和做強(qiáng)做大中央企業(yè)的信念,以全球視野、行業(yè)發(fā)展和開(kāi)放心態(tài),立足配置全球資源,融入國(guó)際產(chǎn)能合作,大力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,提升經(jīng)營(yíng)品質(zhì),全面建設(shè)全球領(lǐng)先、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,向用戶提供最有價(jià)值的綠色產(chǎn)品,以卓越的業(yè)績(jī)回報(bào)股東、回饋社會(huì)。”

已經(jīng)啟程開(kāi)跑的中國(guó)中車將通過(guò)鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、優(yōu)化資源配置、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、拓展多元化業(yè)務(wù)、提升品牌影響等“六大措施”的穩(wěn)步推進(jìn),努力建設(shè)成為以軌道交通裝備為核心,跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。強(qiáng)力推動(dòng)中國(guó)高端裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)全球軌道交通裝備制造業(yè)的繁榮發(fā)展。

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