電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展誕生巨大機(jī)遇,ABB計(jì)劃投身電動(dòng)車運(yùn)輸行業(yè)
導(dǎo)語(yǔ):電動(dòng)汽車儼然已經(jīng)成為一個(gè)廣受關(guān)注的領(lǐng)域。據(jù)美媒近日?qǐng)?bào)道,全球四大機(jī)器人企業(yè)之一的ABB如今正計(jì)劃投身電動(dòng)車運(yùn)輸行業(yè)。
據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,機(jī)器人、電力和自動(dòng)化技術(shù)等領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)ABB,如今正計(jì)劃投身電動(dòng)車運(yùn)輸行業(yè)。董事長(zhǎng)PeterVoser對(duì)CNBC透露:“從傳統(tǒng)汽車到電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變是一個(gè)‘巨大的機(jī)遇’,這一轉(zhuǎn)變將使得ABB與‘未來(lái)的智慧城市相結(jié)合’?!?/p>
目前,ABB致力于幫助設(shè)計(jì)、修建及維護(hù)電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。今年早些時(shí)候,ABB在馬來(lái)西亞推出了一款新產(chǎn)品,該產(chǎn)品將電動(dòng)汽車的充電時(shí)間縮短至15分鐘。
Voser表示,想要電動(dòng)汽車進(jìn)入付費(fèi)交通領(lǐng)域,還需做更多工作,問(wèn)題關(guān)鍵仍在于對(duì)充電站的投資不足。而他相信,未來(lái)40到60年間,交通運(yùn)輸將以無(wú)人駕駛汽車、內(nèi)燃機(jī)車和電動(dòng)汽車為主。
他透露,ABB的業(yè)務(wù)目前仍在于通過(guò)高壓直流技術(shù)向城市和消費(fèi)者提供電力。但在同時(shí),ABB也在與汽車制造商合作,后者需要ABB的機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)來(lái)更新產(chǎn)品型號(hào)。對(duì)于能源公司而言,電動(dòng)汽車項(xiàng)目是機(jī)遇而非挑戰(zhàn)。他的前東家殼牌仍活躍于天然氣領(lǐng)域,但殼牌最終也將進(jìn)行革新。此外,監(jiān)管機(jī)構(gòu)也推出了足夠的激勵(lì)措施,以提高企業(yè)的能量效率。
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