據(jù)悉，國內(nèi)MOSFET廠商訂單能見度已貫徹今年全年。雖然上半年已調(diào)漲報價，但廠商目前考慮根據(jù)供需、成本、客戶情況，在Q4進(jìn)一步提升價格，同時，還計劃消除制造瓶頸、實現(xiàn)技術(shù)升級，以提高產(chǎn)能。

　　產(chǎn)銷兩旺 功率廠商迎來利好

　　數(shù)據(jù)顯示，去年全球功率半導(dǎo)體市場需求規(guī)模達(dá)143億美元，而中國作為全球最大的功率半導(dǎo)體消費國，需求達(dá)56億美元，占比約39%。隨著新能源汽車、光伏風(fēng)電、手機(jī)快充等下游市場持續(xù)擴(kuò)容，以MOSFET和IGBT為代表的功率半導(dǎo)體需求急速攀升，今年市場規(guī)模有望迎來反彈。

圖｜全球及中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模（數(shù)據(jù)來源：IHS、國泰君安證券研究）

　　然而，受制于晶圓代工產(chǎn)能緊缺，功率半導(dǎo)體主流供應(yīng)商交付周期不斷延長。據(jù)IC分銷平臺“貿(mào)澤電子”網(wǎng)站昨日數(shù)據(jù)顯示，功率龍頭之一安世半導(dǎo)體已有144款產(chǎn)品處于無庫存狀態(tài)，缺貨產(chǎn)品交貨周期均長達(dá)69周。

　　上周，另有業(yè)內(nèi)人士表示，由于馬來西亞封鎖期延長，波及英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦等大廠，MOSFET供應(yīng)吃緊狀態(tài)進(jìn)一步加劇。其中，應(yīng)用于電源領(lǐng)域的MOSFET產(chǎn)品已“非常短缺”，供貨周期已從2個月延長至4-5個月，部分產(chǎn)品甚至“根本沒有交期”。

　　產(chǎn)能緊缺的另一個結(jié)果便是漲價。在上文所述的Q4漲價潮之前，英飛凌、意法半導(dǎo)體、士蘭微、華潤微、新潔能、富滿電子等廠商早已相繼調(diào)漲報價。以英飛凌為例，其MOSFET產(chǎn)品漲價此前幅度已達(dá)15%-30%。

　　更有代理商稱，目前原廠產(chǎn)品價格基本翻倍增長，個別產(chǎn)品甚至上漲7-8倍。例如，一款充電用MOSFET產(chǎn)品單價從0.08元漲至0.25元，而0.1元的產(chǎn)品則如今基本在0.4元以上。

　　產(chǎn)銷兩旺，相關(guān)廠商中報預(yù)告業(yè)績喜人。捷捷微電預(yù)計上半年盈利2.2億元-2.45億元，同比增長90%-110%;揚杰科技預(yù)盈3.17億元-3.61億元，同比增長120%-150%;新潔能預(yù)計實現(xiàn)凈利潤1.7億元-1.75億元，同比增長207%-216%。

　　銀河證券、東吳證券分析師均表示看好國內(nèi)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈前景，認(rèn)為中國市場增長迅速，國產(chǎn)化空間較大。行業(yè)高景氣度有望加速相關(guān)廠商產(chǎn)品市場拓展，提升產(chǎn)品價值量、出貨量，充分享受行業(yè)增長、國產(chǎn)化趨勢紅利。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士提醒，其實市場需求并沒有那么大，目前基本是貿(mào)易商在囤貨，兩年后相關(guān)產(chǎn)品價格存在大幅下降的可能。

　　除了此次領(lǐng)跑Q4漲價潮的廠商之外，國內(nèi)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中：

　　捷捷微電子公司擬投建5.1億元功率半導(dǎo)體6英寸晶圓及器件封測生產(chǎn)線建設(shè)項目;

　　聞泰科技是全球汽車低壓MOSFET領(lǐng)先IDM廠商;

　　華虹半導(dǎo)體是功率半導(dǎo)體代工廠商。